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PK福特蒙迪欧&阿特兹,全新起亚K5凯酷“风骚”在哪?

自去年12月ALL NEW K5在韩国先行上市后,3天内订单便突破万台,上市首月便获得了细分市场的销量冠军。

近日,国产版凯酷(ALL NEW K5)首次公开亮相上海苏宁宝丽嘉酒店,东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。值得一提的是,宝丽嘉酒店全球仅两家,另一家位于美国的拉斯维加斯,是众多奢侈品牌以及豪华跑车举办发布会的首选之地。在此地隆重迎接国产版的亮相,足见对此款产品的重视,对消费者的尊重。

作为一款专为Z世代倾力打造的超级酷感科技座驾,凯酷(ALL NEW K5)打破B级车一贯“中庸”的审美定式,在延续海外版设计理念的基础上,进一步融入Z世代美感偏好,将再次刷新B级车审美高度。ALL NEW K5凯酷也应用了全球首创第四代CVVD技术,基于第三代i-GMP平台开发而来,代表着以技术赋能产品力,全面实现转型升级的开端。

15秒新车解析!

◎ 长宽高为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm

◎ 一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏

◎ 3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能

◎ 首创第四代CVVD技术,油耗低至5.6L/km

◎ 提供1.5T和2.0T两种动力,其中,1.5T发动机匹配7DCT变速箱,最高功率为170Ps,最大扭矩为253N•m,2.0T,匹配8AT最大功率高达240Ps,353N•m

完全不同于市场常见的中庸设计,颠覆而来的凯酷(ALL NEW K5)风格酷炫、激进,也更具未来感。对于整个汽车设计领域而言,凯酷(ALL NEW K5)的到来如同一次审美反叛,正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说:“在同级别的车型里,找不到比它的设计更具有冲击力的车型”。通过个性化的设计语言,将品牌精神与年轻人圈层进行深度关联,起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。

凯酷(ALL NEW K5)的外观采用了全面进化的虎啸式前脸,更具Z世代的激进,风格也更运动化——鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心跳式”前大灯构成既冲突又和谐的美感,大胆鲜明,激情狂野。

整体车型运动感十足,车身整体呈现“长背短尾”的完美比例,线条自车顶延伸至车尾,溜背式设计勾勒出酷感有型的轿跑身姿。车尾延续了车头和车侧的动感基因,尾灯以灯带造型贯穿车尾,斜飞入左右两翼,中间点阵式的LED灯组与车头“心跳式”日间行车灯交相呼应,形成浑然一体的潮酷态度。

凯酷(ALL NEW K5)的尺寸为4980mm/1860mm/1445mm,加长的,以及长达2900mm的,再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化,使得凯酷(ALL NEW K5)在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时,内部空间同样充裕。通过点、线、面的细心勾勒,凯酷(ALL NEW K5)车内充满生命能量,为年轻一代提供了平静、舒适和安放自我的空间。

凯酷(ALL NEW K5)的内饰设计既保留了海外版实用的特征,又显得更加科技和舒适。Oleg son表示,拥有完美外表的凯酷(ALL NEW K5)同样在内饰上做了精心打磨,以确保产品内外设计的一致性。

凯酷(ALL NEW K5)采用以驾驶者为中心的环抱式中控台设计,12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的超宽无缝融合,一体式设计更具科技感,集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能。配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计,更显高档。

作为的战略新旗舰,ALL NEW K5凯酷也应用了全球首创第四代CVVD技术,基于第三代i-GMP平台开发而来,代表着以技术赋能产品力,全面实现转型升级的开端。

“动力省油空间大”,国内消费者这样概括自己的买车需求。作为现代的最新研发成果,ALL NEW K5凯酷所搭载的世界首创的第四代CVVD技术,实现了动力性能与燃油经济性的兼顾。而且在CVVD技术加持下,全新K5凯酷用户既可体验到出色的动力输出,还能享受更高的:动力表现全面提升,而百公里综合工况油耗却低至5.6L。

全新K5凯酷全新应用的第三代i-GMP平台,通过模块化实现多种设计和配置的应用,实现了驾驭与驾乘的结合。在先进的模块化技术的加持下,全面升级的第三代i-GMP平台赋予了全新K5凯酷更轻量化的、更优化的,有效提升了行驶性能和乘坐体验。

此外,第三代i-GMP平台还让安全性提升。基于第三代i-GMP平台打造的主要位置采用超高强度钢材,平均强度提高10%以上,官方表示这一平台也将在全系车型上得到应用。

动力方面,国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中,1.5T匹配7DCT,最高为170Ps,为253N•m,百公里综合仅为5.6升,高功低耗,优势明显。2.0T,匹配8AT高达240Ps,353N•m,动力强劲。

竞品分析

根据全新K5凯酷的定位以及新车的尺寸参数,小编认为起亚K5凯酷竞品是长安福特蒙迪欧和全新一代阿特兹等车型。在这个“颜值至上”的时代,有一副好皮囊等于成功了一半。就这方面来看,K5凯酷有着一定的优势,此外在尺寸方面,K5凯酷也占据着绝对优势。相比和全新一代长度宽度和方面,都有着一定的优势,仅在高度方面比和全新一代稍弱25mm和6mm。

我们再从动力方面来看,全新K5凯酷搭载2.0T涡轮增压,相较和全新一代马力参数相较竞品车型表现优秀,在扭矩方面,全新K5凯酷更是达到了353N.m,相对竞品而全新K5凯酷起步的时候动力感会强一些,相反全新一代的动力感觉稍差一些,尤其是在上坡或者车辆满员时,会有很大影响。另外,全新K5凯酷匹配的是8挡手自一体,相比竞品和全新一代其行使条件的适应性更好,更低。

年轮》认为,作为K5第三代垂直换代车型,内外兼修,全面颠覆,凯酷(ALL NEW K5)必将在Z世代圈层掀起设计美学新潮流。凭借未来设计、超强动力和科技配置,未来将肩负起助推品牌重回主流赛道的重任,据悉,凯酷(ALL NEW K5)将于7月24日成都车展面向公众正式亮相,并于9月正式上市,一款倾注匠心打造而成的产品必将引起不小涟漪。

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微信公众号:汽车年轮

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