同为10万元级SUV，奔腾t77pro和创界选哪个？

10万元级别的SUV是目前国内家庭购车的主流选择,但是往往大家购车的时候就会面临着很多选择,是买合资?还是自主品牌?买合资的话哪个好?自主品牌的话又是哪个好?今天小编就在从合资品牌和自主品牌中各选择了一款销量不错的车型—雪佛兰创界和奔腾T77 Pro做一下对比,告诉大家哪款车更值得购买。

外观:

雪佛兰创界的外观还是比较讨喜的,线条构型别致新颖,整体造型硬朗,很受当下年轻人喜欢。奔腾T77 Pro的外观则是让人眼前一亮,六角形的格栅采用前格栅部分采用数码雨滴式设计 ,给人以满满的运动感;贯穿式腰线搭配悬浮式车顶,有棱有角,线条分明,大气上档次。

内饰:

内饰这一块相信大家都懂,雪佛兰的通病就是外观美如画,内饰丑成渣。至今雪佛兰创界的内饰仍然采用传统的飞翼式布局。而奔腾T77 Pro的内饰科技感则非常强,全系标配12.3英寸的高清大屏,推拉式电子档杆。内饰的用料相对于创界来说也更加厚道,奔腾T77 Pro在车内使用了大面积的软性材料进行包裹,无论是中控台上还是门把手上,基本上日常接触到的地方都是柔软的。

空间:

虽然两车的定位均为紧凑型SUV,但是从下图的车身数据对比可以看出来,雪佛兰创界无论是车身长度和轴距都要稍逊奔腾T77 Pro一筹,这意味着奔腾T77 Pro外观看起来更加大气,内部空间也要更大,乘坐更为舒适。

发动机:

雪佛兰创界全系采用的均为1.3T涡轮增压发动机,奔腾T77 Pro搭载的则是1.5T涡轮增压发动机。从下面发动机参数对比中可以看出,奔腾T77 Pro的动力更为强劲,并且雪佛兰创界搭载的发动机均为三缸,在车辆使用后期三缸机的抖动也是一个比较大的问题。现今,通用想在今年全面回归四缸,这也意味着美国车企三缸战略的失败,一大批三缸车型即将成为弃子。而奔腾T77 Pro所搭载的这款奔腾旗下4GA系列高性能发动机则使用了超高热效率、超高压缩比、米勒循环、智能热管理、350bar超高压燃油喷射等技术,可以让其在9秒钟完成百公里加速,百公里油耗却仅低至6.8L,并且噪音还非常小,做到了强劲动力、低油耗、低噪音兼顾。

配置:

配置方面更不用多说,毕竟自主品牌一直主打的都是性价比,14万元可以买雪佛兰创界 2019款435T CVT两驱逸锐版,指导价:13.99万元;或者奔腾T77 2020款PRO 280TID 自动尊贵型,指导价13.88万元。尽管创界的指导价比奔腾T77 Pro还贵了1000多元,奔腾T77 Pro却比创界多了主动刹车系统、车道偏离预警系统、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、前排电动座椅加热、远程启动等数十项配置。

从文中可以看出,尽管同为十万元级紧凑型SUV,两车在空间、动力、配置上的差距还是蛮大的。可以说,两款车其实除了一个是美国老牌合资、一个是自主,价格差不多,其他没有可比性,要是小编肯定选择自主,支持国产,而且通过以上对比,可以看出来自主品牌更强。总的来说,如果自己一个人开更在意品牌之类的,可以选择雪佛兰创界;如果家用,更在意空间和实用性的,还是奔腾T77 Pro更好。