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奇瑞生锈/异响/抖动频发,曾经的“技术大拿”基本功翻车

3·15晚会拉开大幕,从吃穿住行点名不良企业,诸如汉堡王、趣头条、宝骏汽车等我们习以为常的“良心品牌”被央视点名,让我们不禁后怕:大厂信誉都不能信啦,那还能信谁?今天Cerys就来为大家盘点一下自主品牌的中坚力量——奇瑞

提起奇瑞,很多人印象中都是“技术大咖”的形象,而它的销量似乎也在印证着自己在国内消费者心中的地位。集团6月份销售46,189辆,环比增长10.9%,连续第四个月保持环比正增长。7月3日,发布的销量快报显示,1-6月份,集团累计销售235,248辆,其中乘用车出口41,799辆,同比增长42%。这一切似乎都在向我们传递信号:买,错不了。殊不知,只有用过的人才知道其中的各种心酸,“基本功”是原罪啊!

投诉榜单:

“霸屏”怒刷存在感

1.

门收集的上半年投诉数据来看,奇瑞汽车的投诉量同比下滑15.7%,确实值得肯定,但仍未逃出位列Top10的命运,成为重点被投诉的自主品牌之一,而且相较于发动机变速箱等硬性技术问题,车身生锈这样的小问题出现在身上实在不应该。

(数据来源于门上半年投诉量统计)

2.车质网

在车质网统计的截止目前为止的自主品牌投诉中,奇瑞汽车依旧身处其中。它的艾瑞泽5车系不仅存在生锈问题,减震器变速器异响,前后桥悬挂系统跑偏等问题也层出不穷,这个自诩为40万用户信赖的车型,看到后不知作何感想?

从车质网公布的关于半年来的投诉来看,几乎各个车型均有上榜,身为自主品牌领军企业的都出现全系漏洞不断的现象,怕是伤了许多“中国胃”的心。

车主反映:

成了选择国产的无奈!

门针对被投诉车型的数量统计来看,以187条投诉量高居第一位。为了进一步了解的实际产品品质,Cerys寻到了一位车主的真实反馈。

一位来自安徽池州的车主表示:本是心怀支持国产车的心,于2017年8月9日全款从池州万众4S店购买 1.5L手动挡轿车一部,目前里程35000公里,新车开始出现很多问题:油耗极高,最高百公里16.38L,异响,错扽严重,方向盘在刹车之后出现抖动,车体多部位生锈,车门锈穿更换的后颜色色差明显,更换后右侧导致喇叭不响,无反应。正常城市路面行驶,四个轮毂失圆。更换的新里面与拆下来的缺少减震板。

车主找到购车的进行反馈,但商家搪塞说过了首保说进行维修,之后说做二次保养时再进行检查,一直忽悠。实在没办法,车主投诉到消费者保护协会,商家给出回复让其签协议书,并口头承诺维修,目的是让车主将网站投诉帖撤销。车主一一照做后希望商家进行维修,商家却称百公里12L属正常范畴,不予维修;其他质量故障问题出的维修计划修前说三天修好,在配件到位的情况下,故意拖延了85天才更换完,但处理的实际效果不佳。

车主表示:品质出现毛病本来就让人难受,但的售后服务才是真的伤了我的心。之前在网站投诉商家回复都是已经联系车主问题已处理,实际并未联系;而且维修后的车比原来问题还多,你说我这一腔国产热血,是不是错付啦?

Cerys有话说

很多车企委屈:个别车主的问题,非要拿出来众所周知,我们的心不伤吗?但身为车企来讲,特别是像这样的领军品牌,消费者对产品品质的要求本来就会略高一筹。与其说315晚会是消费者维权的有效渠道,倒不如说是车企反思自己初心的时刻,各种问题的曝出,是提醒车企需要自省自己的产品是否存在类似问题,有无及时进行处理,这也是车企不断进步的核心动力。试想,当每个车企都不断追求更完美时,自主品牌自然会在全球市场中脱颖而出。

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