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丰田于2020年3月在美国正式推出新一代美规卡罗拉车系，除了拥有1.8升及2.0升自然吸气动力配置外，并首度在美规卡罗拉车系上提供1.8升油电混合动力的选择。而在近日，丰田则针对2021年款美规卡罗拉车系，首度推出了诉求性能化特质的ApexEdition特式车型，并采限量6000辆的方式进行部署。
根据原厂提供的信息显示，美规卡罗拉ApexEdition特式车设计的主要目标，即是让车主在赛道活动中可以创造出更快的单圈速度表现，而原厂亦另外提供了Apex选配套件供SE或XSE车型选择。卡罗拉ApexEdition特式车基础即是以现行SE及XSE车型开发而成，搭载2.0升DynamicForce自然吸气直喷引擎，具备169匹最大马力输出，原厂并为ApexEdition特式车换上了跑车化排气系统，藉此提供更为雄浑的排气声浪。
传动系统部分则标配可模拟10速CVT变速箱，另外更提供120辆采用6速手动变速箱设定的特式车型，其具备了变速箱退档自动补油系统。另外针对底盘配置部分，原厂表示卡罗拉ApexEdition特式车特别采用了赛道设定取向的避震器调校方式，除了改采可降低车高0.6英寸(约15mm)的弹簧设定外，减震筒内部亦经过重新设计，再搭配防倾杆的强化以及18寸胎圈的设定，使得ApexEdition特式车在整体操控表现上将较标准车型有显著的提升。
除了发布ApexEdition特式车外，原厂亦针对美规2021年款卡罗拉车系进行更新，首度将安卓Auto列为车型标准配置，同时将后方车侧辅助气囊新增为车型标配，使其具备了全车10具辅助气囊的配置。RCTA后方车流警示及BSM盲点警示系统增列为XLE及XSE车型标配，并提供部分车型选配，透过上述新款车型的更新，进一步强化整体安全表现。
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