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保时捷911 Turbo用上Turbo S的动力,便已成功了一半

作为保时捷品牌最广为人知的跑车保时捷911一直处于流量的中心。

全新992代的911系列也已经陆陆续续公布:

全新家族的TurboCoupe和其敞篷版的实力,大家也早已心知肚明,3.8T直列六缸发动机所提供的580PS的最大马力和750N.m的峰值扭矩,能够让这两款车型分别在2.7秒和2.8秒内破百。

现在,令人期待的Turbo也正式登场亮相。

据悉,该车型的加速和动力输出都与此前的保时捷911TurboS相同,也就是意味着全新Turbo在动力上做了很大的提升。

651PS的和800N.m的峰值扭矩,能够让新车在2.6秒(硬顶版)和2.7秒(敞篷版)撞击100km/h,最高时速被限定在了328km/h。

事实上,全新Turbo的动力还是要不全新TurboS要低一些,但是却拥有相同的硬件,包括8速双离合、全轮四驱系统、后轮操控等。

一些选装配置也将从TurboS上拿来运用,比如让车身更低姿态的运动悬架、碳纤陶瓷刹车系统等这些TurboS上的标准配置。

在全新Turbo上,前轮16.1英寸、后轮15英寸的刹车片,都保证了在高速情况下的稳定制动

动态底盘也是新车的标准零件。

内饰方面,10.9英寸娱乐显示屏幕、14向调节运动座椅运动套件、运动方向盘以及Bkse高级音响系统都是全系都有;

选装方面,夜视辅助系统、带交通标志识别的车道保持系统都将出现。

个性化定制依然是的特色之一,全新911Turbo也不例外。

轻量化套装和运动套装都不会缺席,碳纤维材料、重新设计的尾灯和熏黑饰板都是让TA与众不同的地方。

目前,全新Turbo已经开始接受预定。

可从来不缺忠实粉丝,何况全新Turbo动力升级为此前的TurboS,就这一个卖点就足够吸引到土豪消费者了,

看来,经典还是经典,火爆依旧火爆。

易车号作者提供文章

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