新宝马4系将国内首发，超大双肾吸睛，3.0T+48V轻混

一直以来，椭圆形双肾格栅是宝马车系的主要特征，宝马矩阵状前大灯造型，也同样具有很高的辨识度。不过，当全新宝马4系曝光，从外观上看，完全不同的设计语言引起了很多网友的强烈关注。

全新宝马4系让我们看到了大刀阔斧的改变，这也许正是面对越来越年轻的消费群体，宝马做出了适时的妥协。

全新的宝马4系外观，完全没有了以往车型的矜持形象。不管从前脸，还是车身轮廓，线条的过渡都很圆润，特别是轿跑的定位被勾勒得相当具有运动感。

全新宝马4系的前脸，与以往产品的风格差异非常大，主要体现在中网格栅的设计和大灯的造型上。标志性的椭圆形栅格在新宝马4系上被拉伸成了带棱角的多边形，立体感更加强烈，加上点阵式的镀铬装饰，从视觉层面来说具有很强的质感。

大灯的造型犀利，带鹰眼式的效果颇具进攻性，与其运动定位不谋而合。

全新宝马4系的尾部，细小而修长的尾灯具有强烈的视觉效果。

在向外微翘的保险杠上，硕大双排气孔让人亢奋，两侧的喷气装饰效果点缀得很到位，值得称道。

全新宝马4系的内饰，相对于外观的变化，并没有表现出太多惊喜，基本上沿用了3系的设计风格。整个仪表台少了一些层次感，反而立体感倒增加了很多，不规则的中控屏形状设计与空调面板的造型一致性很高，配合双色的设计和镀铬装饰的衬托，相当耐看。

动力方面，据悉全新宝马4系将沿用之前的2.0T，提供低功率和高功率两种版本，传动方面匹配8挡手自一体变速器。

其中低功率版本的车型最大马力184匹，最大扭矩300Nm，而高功率版的车型最大马力258匹，最大扭矩400Nm，四驱版的仅5.6s破百。除了2.0T的版本外，还提供3.0T+48V轻混系统车型，账面数据十分亮眼，最大马力388匹，最大扭矩500Nm，百公里加速更是仅4.5s。

写在最后

随着90后逐渐成为新生代汽车消费的主力军，至于造型更为夸张个性的的全新宝马4系会成为市场的新宠吗？全新4系将中国首发，所以咱们还是静候最终价格的公布吧。