新改款的宏光PLUS搭载自吸式发动机，车系实力得到了增强

随着“地摊经济”开始兴旺，拥有“地摊”基因的MPV轿车也逐渐火了起来。而上汽五菱在2019年推出的五菱宏光PLUS就是其中之一，受到了不少小本经营者和多口家庭的关注。为了满足更多低端客户的需求，五菱宏光PLUS近日推出了旗下2020款改款车系。

新改款的宏光PLUS搭载自吸式发动机，使车系实力得到了增强，与2019款的T动力产品联合，甚至可以与合资MPV大众的途安L比一比呢！

先看看价格，2020款五菱宏光PLUS售价区间为5.88-6.78万，略低于2019款涡轮增压动力产品。大众途安L的售价在15.18-19.48万之间，宏光PLUS在价格上更亲民。

外观方面

五菱宏光PLUS的2020款沿用老款外观，六边形中网上宽下窄，大灯后端收窄，以提升辨别度。梯形下栅格搭配C形侧出风口，提升了硬朗的视觉感。车侧沿用了传统的MPV设计理念，线条侧重棱角感。

途安L采用扁X形中网，由单根镀铬条修饰，两侧紧贴不规则大灯，符合大众传统风格。下进气区与雾灯区呈长方形并融为一体，内敛没有夸张的成分。车侧顶部应用了一定的弧线，整体上具有商务气息。

动力系统

2020款五菱宏光PLUS采用1.5L 99马力自吸发动机和6挡手动变速箱的动力组合，最大扭矩140N·m，首次上市的2019宏光PLUS采用的是一台1.5T 147马力涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，两款发动机的工信部综合油耗同为7.3升。

大众途安L全系搭载1.4T 150马力一款涡轮增压发动机，传动搭配7挡双离合变速箱，最大扭矩输出250N·m，最高时速190公里，9.3秒破百，工信部综合油耗5.9-6.1升。

宏光PLUS新增的1.5L发动机动力以满足家用为主。由于车体大一些，宏光PLUS的1.5T涡轮增压发动机动力表现小负途安L。

空间结构

2020款五菱宏光PLUS提供5门2、5、7、8座，车身三围为4720/1840/1810毫米，轴距长度2800毫米。途安L包括5门6、7座两种座椅结构，长宽高分别为4527/1829（1834）/1659（1682）毫米，轴距长度2791毫米。

五菱宏光PLUS最初设计时就是要满足大空间客户的需求，尺寸比五菱宏光高一个档次，甚至达到了中级水平，其空间整体水平也在大众途安L之上。

底盘对比

2020款五菱宏光PLUS的前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为钢板弹簧非独立悬架，途安L则的前悬为麦弗逊式，后悬为四连杆四轮独立悬架。宏光PLUS和大众途安L的底盘均偏硬朗，途安L因为后轮也采用的是独立悬架，烂路质感会更优秀。

配置对比

2020款五菱宏光PLUS全系标配ABS防抱死、制动力分配、胎压报警等，顶配增加主驾驶座安全气囊、倒车影像、后雷达、定速巡航等；大众途安L全系标配三个安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、ESP、后雷达、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等。宏光PLUS价格远低于途安L，配置方面没优势。

总的对比，宏光PLUS产品实力确实不及途安L相比，但对于摆地摊的小本经营者和普通多口日常使用来说，无疑更加接地气。