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宝骏530质量怎么样?来自一位530车主的真实感受

宝骏530是人生的第一部车,之前关注了宝骏310W,一直观望没下手。后来上市了,发现530更加大气好看,于是就开始关注530,先是网上各种看,然后去4S店看实车,店里展示的是红色款,第一眼就被它的外观惊艳到了,红色确实好看,个人觉得红色太个性了,就定了白色款。在这之前就在网上详细了解过这款车,加上五菱宝骏神车效应的影响,就毫无犹豫的买了这款 2018款1.5T手动豪华型。跑了2000公里,来谈谈质量怎么样。


造型上,型鲨真不是白叫的,外观确实给这款车加分了,尤其是侧前方45度相当好看,那未来眼很精神。车漆非常给力,有一次过窄巷时后门刮到电线杆了,刮了一条黑痕,以为十有九是掉漆了,后来拿清洁剂擦掉电线杆蹭上去的黑色污垢,油漆竟然完好,只是那个地方稍微凹了一些下去。内饰用料也可以,完全没有廉价感。整车总共有四个USB插口:内后视镜下方有一个(专门给行车记录仪用的,这点必须给100个赞),空调面板下方有两个,后座出风口处还有一个(相当人性化)。


空间上,无论是前排还是后排都有非常舒适的乘坐空间,副驾靠背几乎可以放倒,平仰躺着休息(当然,这是停车休息时),后座地板纯平,横着竖着坐都行,后排放倒呈现一张纯平的“大床”,无论是搬家拉货还是睡两三个人都不成问题。后排没放倒时后备厢空间也相当可观,放三四个中型行李箱完全没有问题。


动力上,起步还行,毕竟车身1.5吨,三档之后动力响应不错。高速2500转轻轻松松跑120。转向还是挺精准的,没有虚位。1到6档挂档都比较平顺,用一根手指就能拨进去。1500到2000转的时候换挡没有顿挫。底盘够高,一般的路牙轻松上,不用担心磕到。目前才跑了2000公里左右,用小熊油耗实测过,平均不到8,前面一千公里跑高速,后面一千公里基本都是红灯路段,还塞车,只能走走停停,相对会高点。


舒适性上,隔音做得很不错,车内噪音主要是来自胎噪。空调开一档都冷飕飕,试过放了一个温度计在出风口处,开一档都低到10度了。很明显开空调对动力有影响,不过这可以理解。过一般减速带减震过滤还不错。座椅用料还是很足的,坐起来很舒服。上完牌从老家回来,连续开了三个小时高速都没感觉累。车灯两边的雾灯能根据打方向的角度自动点亮,这点很用心。


新车基本没有异味,全系都带ESP,这点非常厚道,为了安全,P是我选车必须具备的功能。外观漂亮大气,原创度很高。空间很大,正驾、副驾、后座、尾箱都大,没有压迫感。最舒服的还得数后座,完全纯平的地板加上与前座接近50公分的间距,可以轻轻松松的翘起二郎腿再来个“葛优瘫”,另外,靠背还可以调节角度,简直就是行政级的享受,即使坐三个正常体型的大人也不会有挤迫感。把后座椅放倒之后还能形成一个完全纯平的空间,相当于一张1.2米*1.8米的床,这点也很赞。

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