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2018年国内汽车市场,对所有主机厂来说,都面临着不小的压力,其中,被誉为“价格屠夫”的宝骏汽车遭遇史无前例的销量下滑,比如,在8月数据显示宝骏510销量暴跌55%,宝骏730销量更惨,八月仅卖出了5000多辆,相比去年几乎可以用惨不忍睹来形容,为此,宝骏推出了全新一代宝骏510车型,希望增加竞争力。
对于宝骏510相信大家都不会陌生,该车上市以来一直都有着非常不错的销量表现,虽然8月销量出现下滑,但是凭借超高的性价比,几近完美的外观造型,更是以迅雷不及掩耳之势成为了2017年的销量黑马,日前,首批2019款宝骏510就陆续抵达了国内各地4S店,从经销商出获悉19款车型会在年内上市销售,售价依然与现款车型一直。
在外观设计方面,相比现款车型更符合年轻消费者的审美需求,换装了大尺寸中网内部加入了点阵式进气格栅设计与两侧修长的LED日间行车灯完美结合,细节上增加了银色镀铬进行点缀,从而提升视觉美感,车身侧面并么有任何变化依然保持了现款车型的设计风格,此外,车尾变化最大的就是后尾灯的设计了,换装了更加犀利的后尾灯与前LED行车灯形成呼应,要知道5.48万-7.68万的区间区间,能买的这样颜值的SUV车型还是非常不错的,基本没有啥可挑之处,个人觉得要比吉利缤越更美。
至于尺寸并没有任何改动,长宽高分别为4220/1740/1625毫米,轴距2550毫米,这样的尺寸相比同级车型来看虽然不是那么出色,但是也不算落后,处于中规中矩的尺寸水平,对于一款家用车型来说这样的尺寸完全可以满足日常需求,悬架方面为前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂结构,考虑到它5.48万的起售价格来说这点还是可以忍受的。
在内饰方面与现款车型采用了一脉相承的设计风格,所以并没有太多可聊之处。
相信动力层面也是大家最关心的一点,作为年度改款车型将会继续搭载现款车型的动力系统,搭载1.5L自吸发动机,传动方面为5速手动和6速AMT变速箱,个人觉得如果能采用真正自动挡变速变速箱似乎更加完美,哪怕是双离合变速箱都要比这款AMT变速箱更容易接受一些。
作为年度改款车型,19款宝骏510除了颜值提升之外并没有太多变化,不过在师哥看来他依然有成为爆款车型的潜力,它5.48万的起售价格以及不错的颜值上市之后,对哈弗H6或许会造成一定的市场压力,如果5万起售,绝对是用实力叫板哈弗H6,说了这么多你对2019款宝骏510有什么独特见解吗?欢迎下方留言。
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