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马自达3昂克赛拉,黑科技加持运动基因,思域遭“逼宫

当下,“90后”成为汽车购买的主力军,也成为每个厂商都无法忽视的庞大且充满活力的市场。为满足年轻消费者购车需求,厂商纷纷研发具有运动气质的车型,希望能够拓展自己的市场份额,同时满足消费者购车需求。次世代MAZDA3昂克赛拉应运而生,并以时尚运动基因与精致设计赢得广大消费者喜爱。

目前市场中,次世代MAZDA3昂克赛拉与本田思域作为同级别车型存在很多相似之处,因此大众在选择时也会经常感到纠结。因此,为了满足消费者的小“贪心”,小编针对两款车型进行细致对比,希望为消费者提供一些参考。

首先,从外形设计角度进行分析,和次世代MAZDA3昂克赛拉根本不在同一水平线。次世代MAZDA3昂克赛拉外观设计彰显“霸气”风范,点阵式进气格栅设计搭配两支与前进气格栅紧密相连的超长前大灯,更具时尚感。另外,车身两侧的腰线设计线条感强烈,两侧前大灯和中网搭配比例协调,令次世代MAZDA3昂克赛拉更具运动与时尚的结合感。

的外形设计与次世代MAZDA3昂克赛拉对比稍显不足,配色方面比较单调、乏味,没有次世代MAZDA3昂克赛拉的活力感。两侧包含车灯在内的设计也比较单一,缺乏独特性。总之,应用“魂动”设计语言的次世代MAZDA3昂克赛拉在外形方面更为突出。

其次,对比两款车型的内饰设计。次世代MAZDA3昂克赛拉的选料非常考究,实际的包装效果也呈现出“奢华”质感,整体设计呈现出偏暗的色调,彰显消费者大气、沉稳的干练气质。另外,车内配置多组螺旋纽,让驾乘者感受到丰富的驾控感。

在内饰设计方面就比较粗糙,材料选择精致不足,做工差强人意,其中织物座椅也成为消费者吐槽的重点。整体内饰设计都比较朴素,能够满足日常驾乘需求,但是没有亮眼之处。而且,中控屏的反应效率比较差,方向盘的按键接触手感也相对生硬,个人不喜欢这种设计风格。

最后,对比两款车型的动力性能可以发现,和次世代MAZDA3昂克赛拉还是存在差距的,1.5T的发动机机油增加。在发生“门”之后,更是从“神坛”走了下来,消费者对于的选择几率自然降低了。

配备6AT变速箱的次世代MAZDA3昂克赛拉在增减档时几乎不会出现顿挫感,良好的平顺换挡反应速率也更值得消费者青睐。次世代MAZDA3昂克赛拉在提升车速与转速的过程中,也表现出良好的线性效果,能够满足消费者日常驾驶需求,深踏油门还会出现十足的推背感。明确的方向盘指向也呈现出优越的产品特征,丝毫不会出现“虚位”的问题。

综合来说,对比次世代MAZDA3昂克赛拉与两款车型,无论是外形、内饰还是动力性能,次世代MAZDA3昂克赛拉都呈现出更多优势,成为更值得消费者购买的优质产品。

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