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车质网作为一个第三方网站，作用是收集车主投诉、综合评价某款车型的质量，相对公平、公正，而每年的315晚会上，会点名一些投诉量较大、拥有质量缺陷问题的车型，今年315晚会上，宝骏560便因为变速箱问题被央视点名，但其实纵观投诉榜单，相比于宝骏560的问题，笔者认为下面三款车也应该上榜，它们的投诉量相比宝骏560要多得多。
凯美瑞在国内B级车市场中影响力很强，自从改款后一直是丰田的销量支柱，凭借着扎实的产品力和品牌得到了消费者的认可，但是在投诉榜单上凯美瑞的排名却很靠前，主要为机油增多/乳化。
在丰田的2.5L、2.5L双擎车型上，机油增多/乳化已经很常见了，并不仅仅只有凯美瑞一款，像RAV4荣放、亚洲龙，也都有机油增多/乳化的问题。到目前为止，丰田都没有一个彻底的解决方案。这无疑是让车主在用车过程中都心有余悸，毕竟机油乳化，会影响发动机运转，有损伤，得不偿失。因此需要厂家站出来，把这个问题给解决，车才能开的舒心，也让有意向买车的用户能够放心。
帕萨特和凯美瑞一样，在国内是深受追捧。但是帕萨特目前有两个大问题，其一是变速箱顿挫，大众的DSG变速器顿挫已经是老生常谈的问题了，不过现在大众的DSG已经好了很多，如果能上高配用上湿式双离合变速箱，那就没问题了。但就是它的安全表现较差，在中保研碰撞测试中，帕萨特的正面25%偏置碰撞测试仅仅拿了P（较差）的成绩，A柱弯折，气囊还没有接住假人，一时成为了焦点，从而造成帕萨特销量急剧下滑。
第三款：奔驰E级
奔驰E级虽然销量很高，但是其质量问题也层出不穷，根据多位车主反映，奔驰E级配备的是防爆胎，但是在经过减速带，或者过坑的时候，必须需减速至20-30码，才能防爆，究其原因就是因为国产版本的奔驰E级出现“铝换钢”现象，对车身材质进行减配，使得车身加重，轮胎容易鼓包和爆裂，并且还会导致“断轴”发生，从而影响出行安全。
而这些品牌的车型凯美瑞、帕萨特、奔驰E级非常的热门，销量高，用户群体更大一些，更应该被大家重视，这样的车型更应该受到重视。
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