1822
饱受车主着急上火的宝骏变速箱大故障，终于荣登今晚3.15晚会！
宝骏6速双离合，不时惊现各种动力中断、顿挫、狂跳故障码等问题，厂家免费换了还是这样，又换不久还是这样，最惨的是厂家说过了质保期，换变速箱就要自费！
不时爆出的失速故障，让车主们的生命安全遭受严重威胁！即便召回，也是做样子！
宝骏560，一度被车主们戏称为“神车”。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”，却一次又一次将一些车主带入窘境。河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车，然而，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力……
宝骏560变速箱究竟出了什么问题？
我们一起来回顾下整个事件：
据央视报道，有诸多车主反映，宝骏560这款车在行驶过程中存在突然丧失动力的问题，极易引发安全事故。2016年，上汽通用五菱曾特意发布了召回公告，但是对一些车主而言，问题至今仍未解决。
从央视曝光的车主采访来看，问题车主覆盖了河南、广东、天津、黑龙江等地区，为宝骏560 1.5T DCT中的部分车辆，数量大约在19,680辆。
面对这样的售后问题，4S店给出的解决方案都是更换变速箱。其中，一些车主已经换过一次，但变速箱的“罢工”问题却依旧存在，而报道中的天津车主甚至更换了3次变速箱，问题仍未解决。该车主称，这种维修方式只是使故障码强制消失，车辆会再次没有征兆地失去动力。
此外，因为问题没能在4S店得到彻底的解决，部分车主还赶到柳州五菱总部维权，但是现场工作人员并没有给出明确的回复。而官方400客服面对车主提出的换车要求，则按照《汽车三包规定》告知车主需要承担很大部分的折旧费。客服还表示，即使部分消费者选择不退车，超出质保期的车辆，也将由客户承担所有的维修费用。
面对这样的回应，报道中的一位车主表示，“自己花费14万元买的车，最后只能退回6万多元。”他质问，“官方的问题为什么需要我们买单？”
在央视315晚会曝光了宝骏560变速箱问题后 上汽通用五菱第一时间在微博上发布声明，表示已成立专项工作组，对此事展开调查。声明称，现已开设“宝骏560DCT专属热线”，承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
对于上汽通用五菱的快速反应，很多网友却并不买账，有网友在官微下发表评论，“早干嘛去了？不曝光就当什么都没发生过。”
或许真如某些网友所说，“只要不曝光，大家都正常”。
也许有人为宝骏汽车的“挡箭牌”体质打抱不平。比如，在宝骏汽车官方微博下，有网友就提出疑问，“本田机油乳化，大众变速箱问题，帕萨特偷工减料安全性差，奔驰漏油，这些问题都没处理，一个召回的宝骏560就被处理了？”
事实上，根据来自中国消费者协会统计数据显示，2019年，汽车及零部件类投诉34,335件，同比去年激增25.1%。而在具体商品投诉中，汽车及零部件位列投诉量第一位。
而车质网的统计数据也显示，2019年国内乘用车投诉销量比的市场平均值为万分之23.6，较2018年的万分之20.6出现小幅提升。
据不完全统计，近10年来的315晚会，汽车行业一直都是被“曝光”的重灾区。从2009年到2019年的10年间，除2012年和2017年无车企上榜之外，其余年份汽车行业无一缺席。诸如江淮“生锈门”、老年代步车乱象、速腾“断轴门”等等，都成为了当年社会热议的事件。
面对突出的汽车质量问题，宝骏汽车的曝光，或许只是揭开了今年消费者维权的一角。在这背后，依旧掩藏着某些尚未被点名，却又值得我们关注的暗流。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
