看完你就知道为什么大家都选大众PoloPlus

高尔夫和大众Polo哪个好？基于MQB平台打造的大众Polo Plus，时尚的设计不仅有一种新款高尔夫的错觉，车身尺寸与功能配置也与高尔夫的差距有所减少，今天我们就来看看它与定位紧凑型的高尔夫相比，谁更胜一筹！对于高尔夫和大众Polo哪个好这个问题也会有答案。

随着国内汽车市场的消费升级，消费者对于汽车外观有着更高要求。在外观设计方面，相比上汽大众PoloPlus，高尔夫落在下风。全新一代PoloPlus采用了锋彩设计语言，致力于打造领先一代的家族设计，其中“锋”主要展现PoloPlus的设计与线条，凸显锋潮型格的魅力；“彩”则突出PoloPlus颜色的个性潮流，彰显炫彩美学的韵味。在前脸的表现上，锋锐几何大灯塑造出了一种锋利而深邃的眼神，充满个性与活力。在车身侧面，PoloPlus采用了Arrow-shaped箭形双腰线的设计，线条犀利而流畅，充满力量感与运动潮流感。在尾部，PoloPlus同样进行了全新设计，层次更加分明，视觉效果更加明显，高尔夫完全不能媲美，显得平平无奇。

从设计而言，目前在售的Polo车型属于换代没多久，所以采用的自然是家族最新语言，给人一种更精神的视觉体验。反观高尔夫还是我们熟悉的老样子，虽说它也即将换代，可就目前来看，颜值和Polo PLUS相比还是差了点。再看细节，Polo Plus的两侧大灯组更显宽扁，所以让整车视觉重心有所降低，而且此次换代让整车尺寸明显提升，2564mm的轴距可以满足多数年轻消费者对空间的所有要求。

其实熟悉Polo Plus车型的朋友都知道，这款A+级两厢车是针对年轻消费群体，被誉为年轻人的第一台车首选，此前没换代的时候它凭借低廉价格，而如今则是更出色品质。比如说坐进车内，可以明显感觉到配置的升级，第一个亮点就是与车身外观同色的内饰饰板，这让内饰的氛围活泼了很多，对比高尔夫确实更符合当下年轻消费者的审美。而且细节配置丝毫不差，像多功能平底式真皮方向盘、中控8英寸液晶屏和电动天窗等实用性为主的配置都不缺少。

再就是当下比较流行的安全配置，即便不是顶配车型，Polo Plus也拥有多方位安全气囊、胎压报警、定速巡航、上坡辅助等功能，更高配两款车型还有主动刹车、倒车影像等更先进的安全配置，甚至连Beats高级音响等功能都有出现，而同价位的高尔夫显然差点意思。再说二者的指导价可完全不一样，如果Polo Plus的顶配指导价在14万，我想全方位驾驶辅助系统等更先进的配置也不会缺少。

所以别看高尔夫好像听起来比Polo更值得选择，其实二者满足的消费群体完全不同。至于动力部分，不说惊喜十足可绝对符合定位，1.5L发动机+6AT变速箱是一套非常可靠成熟的动力组合，实测百公里加速约为11秒，油耗低至7L。考虑到目前多数消费者主要是用于城市代步和普通高速巡航，所以这套动力还是表现很不错，当然我们也希望未来Polo Plus可以增加更多动力来满足更多消费者需求。

高尔夫和大众Polo哪个好？在外观设计、车身尺寸方面，全新一代大众Polo Plus的产品力得到全维度提升，尤其是车身尺寸，即使跨级别和A级车的高尔夫对比也不落下风，而在内饰设计和内部配置的对比中，全新一代大众Polo Plus要明显领先于高尔夫，同样的MQB平台打造，全新一代Polo Plus的市场竞争力更加出色。