2.0T+48V 玛莎拉蒂Ghibli推出混动车型

作者：张燊

意大利作为跑车诞生最多的国家，只要不是通常意义上的买菜车，基本上都得给你做个跑车的样子，而在发动机方面自然排量不能太小。不过由于市场环境和法规的变化，意大利人不得不做出妥协，虽然换装了一台2.0T的四缸发动机，但是“劲儿”还是没变。

近日，玛莎拉蒂发布了Ghibli的新增车型，新车的最大亮点是动力系统上将增加全新的2.0T发动机加48V轻混系统，这款轻混车型将于7月17日晚8点在中国进行首次线上亮相并发布其中国市场指导价。混动车型的推出，意味着玛莎拉蒂开启了一个全新的产品系列，动力单元也将变得更加丰富。当然，新车除了动力系统的大变之外，在车机系统方面也做出了升级。

外观方面，新车在设计方面并没有太多变化。细节方面，前保险杠两侧的散热口有碳纤维装饰件点缀，轻混车型上侧翼子板上 “鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀，刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式，提高了新车电气化后的辨识度。

内饰方面，新车依旧采用传动的机械式指针仪表盘，搭配带尺寸巨大换挡拨片的三辐式多功能方向盘，以及全黑带碳纤维的装饰件的内饰，整体搭配依旧保留了玛莎拉蒂特有的运动气息。中控大屏幕为10.1英寸多媒体触控屏，并搭载了基于GPS等云端的互联系统，可以显示多个车辆信息，甚至可以进行车机的OTA升级。配置上，新车将成为第一款非中国制造的车辆上搭载腾讯服务的车型，其中包括车载微信、语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等软件匹配。

动力方面，全新的2.0T四缸涡轮增压发动机将配备48V轻混系统与电涡轮，系统综合最大功率335马力，最大扭矩450牛·米，能够满足国六排放标准。变速箱方面新车使用了8速手自一体变速箱。对于玛莎拉蒂的众多粉丝十分关注的声浪部分，玛莎拉蒂的工程师们特意做出一番努力，确保4缸发动机也能拥有不输于6缸发动机的“声线”。（图片来源于网络）