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7月16日晚,玛莎拉蒂在线上发布了了Ghibli插电混动版本。从外观来看,新车并未针对混动版本做出大刀阔斧的改造;而仅是在侧翼子板上的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO上加入了蓝色装饰,并且刹车卡钳也采用了蓝色涂装设计,提高了整体的辨识度。关于动力方面,新车将采用2.0T+48V组成的轻混系统,最大功率为335马力,峰值扭矩为450牛米。全新的电动系统加持,让Ghibli在涡轮起压的初期会有更好的低扭表现,在能耗与二氧化碳排放率方面,也会比3.0T版本下降了20%-30%之多。
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