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说起韩系车，在国内的发展可以说一波三折，经历了从辉煌鼎盛到落寞，再到如今的缓慢崛起，可见韩系车的生命力还是很顽强的，随着当前新一代换代潮流的到来，韩系车迎来了一次翻身的机会，主打年轻市场的发展理念在当下可谓是非常吃香，曝光的多款新车都得到了国内年轻消费者的青睐，像全新起亚K5、全新索纳塔、全新伊兰特等车型都有着非常高的热度，为上市奠定了良好的基础，而今天咱们要说的是起亚家族曝光的一款旗舰车型——全新起亚K7。
提起起亚K7，相信很多懂车的朋友都有印象，早在2011年的时候，起亚K7就以进口的形式进入到国内，只不过当时的命名并不是起亚K7，而是凯尊，刚入华那会表现还算不错，但随着时间的持续，凯尊售价偏高以及品牌力不占优的缺陷暴露无遗，最终在2013年草草收场，退出了国内市场，直到今年，全新起亚K7终于迎来了改款的消息，预计新车将会在下半年上市，并有国产的计划。
颜值作为韩系车最大的优势，深得年轻消费群体的青睐，而此次全新起亚K7在外观打造上有很明显的提升，前脸有着极其惊艳的表现，大尺寸直瀑式的格栅借鉴了玛莎拉蒂的设计，被称为是韩版的“玛莎”，两侧灯组造型很犀利，内部复杂的LED光源营造出了概念的一面，镀铬饰条起到了很好的装饰作用，动感气息得到了提升。
作为一款B+级车，全新起亚K7的尺寸空间表现很突出，长宽高分别为4995/1870/1470mm，轴距为2855mm，近5米的车长优势很明显，气势完全不输奥迪A6L，内部空间非常的敞亮。
全新起亚K7的内饰有着颠覆式的升级，完全改变了此前单调保守的设计，采用了更加高端科幻的语言，营造出了比较强的高级感和科技感，层次感十足的中控布局很简约，但不失档次感，软性皮革材质包裹的面板质感出众，镀铬饰条以及氛围灯的加入营造出了温馨的一面，另外像液晶中控屏、液晶仪表、飞机档杆、运动方向盘等主流配置均有配备，配置非常的齐全，完全达到了豪车的标准。
动力作为起亚K7最大的亮点，海外版搭载的是一台3.0L V6和2.5L两款自吸发动机，其中3.0L V6发动机最大功率为290马力，峰值扭矩达到了343Nm，传动力与之匹配的均是8AT变速箱，但值得注意的是，国产版起亚K7只会搭载2.5L发动机，并不会搭载这台V6引擎，以此来顺应当前国内国六政策的实施。
全新起亚K7的表现足以称得上是可圈可点，无论是从高颜值的外观、高端科幻的内饰还是强劲的动力来看，都有着越级般的表现，如果新车能够国产，预计起售价将会在20万-25万之间，这样的价格你是否还满意？
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