4986
时代在发展，消费者的审美也在逐渐发生变化，各行各业都开始不断做出改变。对于汽车市场来说，更是如此，以前车企把目标放在追求性价比上，如今追求的却是全面发展，不仅空间要大、动力强、颜值高，配置也要全面，这样才能吸引到消费者的眼球。
各大车企如今不断推陈出新，为的就是在汽车市场中占有一席之地。但是升级并不是一件简单的事情，既要保留住经典，又要跟得上时代潮流，很多车企对于此是很头疼的。如果一不小心反而会适得其反，这个时候消费者可不买账。
不过上汽大众品牌的表现一直都不错，它旗下的B级车帕萨特不断进行升级换代，销量很稳定。就在4月份的时候，2020款帕萨特正式跟大家见面了，给我们带来了更多惊喜。
一直以来B级车领域竞争是非常激烈的，作为上汽大众旗下的常胜将军，帕萨特的表现也算是可圈可点，而雅阁作为本田旗下的一员大将也有着很高的地位，接下来不妨就让我们看看帕萨特和雅阁之间的对决。
空间大PK，帕萨特领先
B级车为什么被称之为B级车？很大一部分原因就是因为它的车身尺寸出色。全新一代帕萨特的三围为4933、1836、1469毫米，轴距为2871毫米，而雅阁三围为4893、1862、1449毫米，轴距为2830毫米，除了在宽度方面稍逊色于雅阁之外，其它方面都是遥遥领先，有着越级的表现，都可以跟更高级别的C级车相比了。
豪华感、科技感并存，帕萨特内在出色
看完空间方面的PK，接下来要看的绝对是内在，毕竟内在才是决定一款车真正实力的重要表现。全新一代帕萨特将豪华感、时尚感、科技感都融为一体，尤其是高级木纹以及黑色内饰板的搭配显得优雅十足。10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏相配合，也是显得科技感十足，并且反应顺畅。
反观一下雅阁，内饰设计只能算得上中规中矩，7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏的搭配未免显得有点小家子气，好在材质方面表现还不错。
动力表现够用，油耗低
汽车陪伴我们的时间是很长的，性能方面的表现很重要。全新一代帕萨特分别搭载的是1.4T和2.0T发动机，其中，2.0T发动机最大马力为150匹，最大峰值扭矩为250牛米，虽在账面数据上稍逊色于雅阁，但是实际表现却不错。尤其是2.0T发动机和七速双离合变速箱的配合可是大众的黄金动力，发动机技术成熟，换挡顺畅，起步和加速也快。
都说日系车以省油著称，但全新一代帕萨特表现也不错，最低油耗仅为5.6升，而雅阁最低油耗为6升，比起雅阁来说一年下来要节省一大笔成本。
看完全新一代帕萨特跟雅阁的全面对比之后，究竟谁实力更胜一筹，相信大家心中已有答案。看来帕萨特销量一直这么稳定都是有原因的，既有面子，又有里子，内外兼修，不愧是上汽大众不计成本打造的神车。帕萨特的确是不可超越的标杆！凯美瑞早已被轻松打败，雅阁估计也要主动让位了。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
