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阿斯顿马丁SUV量产下线,比兰博基尼URUS便宜!你选谁?

阿斯顿马丁SUV量产下线,比兰博基尼URUS便宜!你选谁?

从最近10年的中国汽车市场发展趋势就可以看出,产品已经成为主流,其实这种现象在世界市场上也是普遍的,毕竟车型拥有更足的气场,而且通过性比轿车强一些,所以选择车型的消费者越来越多。也正是因为在这样的大背景之下,众多高端豪华品牌开始尝试打造新产品,劳斯莱斯推出了库里南推出了urus,而最近阿斯顿马丁品牌也终于正式量产了DBX新车型。

这款车是阿斯顿马丁品牌旗下的首款产品,经过了长时间的酝酿之后,最近已经在威尔士圣安森工厂正式下线,这也就意味着该车型即将进入交付阶段,根据阿斯顿马丁官方的渠道消息,这款车将会在下半年交付到预定客户的手中。

新车尺寸定位足够夸张,车身总长度达到5039mm,宽度将近两米,轴距更是达到3060mm,在仅仅搭载5个座椅的情况下,后排空间足够宽敞。车头正前方可以看到非常经典的阿斯顿马丁家族设计风格,大嘴中网非常霸气,两侧可以看到类似保时捷一样的朝天灯光。侧面有比较明显的轿跑溜背风格,搭配高强度合金轮毂以及赛车级别的大尺寸刹车卡钳,一看就是惹不起的高性能车。

该车型将会提供4.0t双涡轮增压v8发动机,这台动力总成的极限输出高达550马力,峰值扭矩可以达到700牛米,在领域当中属于金字塔尖上的性能版本。官方给出的零百加速成绩能够达到4.5秒,这在纯燃油领域当中绝对占有一席之地,追上一些小跑车没有什么压力,而且最高车速可以达到291公里每小时,在国内道路上很难发挥出极致。

前置四驱动力布局稳定性非常好,不过这款车本质上属于城市范畴,并没有采用非承载式车身架构,反而采用了更加复杂的多连杆式后独立悬架,不仅可以保证舒适性,而且悬架高低软硬都可以自主调节,高速弯道性能会进一步提升,这样的车型完全就是为速度而生,和硬派越野并不在一个频道。

打开车门之后可以看到这款车的内饰设计非常浪漫,作为一款产品,前排驾驶舱空间甚至已经有了一种超跑的感觉,驾驶员前方配备超大面积全液晶仪表,中控屏幕对称设计,空调控制区域保留了大量的机械传统按钮,内饰当中几乎全都有真皮覆盖,而且有大量的优雅曲线,这也许就是顶级豪华车的魅力,中控屏幕上方可以看到自动变速箱按钮,这样的开车感觉和普通车型不太一样。

目前阿斯顿马丁DBX车型在中国市场上定价237.8万,这样的价格比urus便宜不少,虽然动力表现弱了一些,不过阿斯顿马丁品牌也是领域的经典品牌,运动质感可以媲美,这款车型也是非常值得推荐的豪华座驾。

问题来了,如果二选一的话,你选URUS还是阿斯顿马丁DBX?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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