途安L两年磨一剑，新款即将上市，配置升级，可惜没有侧滑门

途安L是一款全球车型，在国内市场可以说家喻户晓，只不过近些年国产汽车的崛起，影响了部分合资车的销量，这些合资车中也包括途安L，途安L在售车型是2018款，即将推出的是2020款，大众很多车型都是一年一改款，途安L则两年磨一剑，我们来看看新车都有哪些变化。

外观设计没有多少变化，依旧是非常实用的外观，目前市面上的家用车，都奔着年轻运动方向发展，而途安L依旧沿用德系原汁原味的低调朴素风格，虽然看上去不时尚，但这样的外观比较耐看。

2020款途安L的车身尺寸长宽高分别是4537*1834*1682毫米，轴距2791毫米。尺寸与现款中高配车型保持一致。新款途安L对车轮毂进行了升级，舒适版原16英寸的轮毂调整为17英寸。从视觉效果上看，17英寸轮毂看着更漂亮，对于行车稳定性也有明显的提升。

中控内饰升级的配置比较多，入门级车型风尚版也配备了8英寸中控屏，空调操作区域换成了触控式按键，另外拓界版还增加了前排座椅加热，12向座椅电动调节功能，倒车时副驾驶外后视镜下翻功能。拓界版豪华车型还有ACC自适应巡航，主动刹车功能。从新增的配置上来看，新款途安L舒适配置和行车安全性提升很多，同时也提升了产品力。

动力方面，依旧沿用1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米，变速箱匹配七速双离合。

新车这些变化确实值得表扬，但车友们想要却没有实现，例如很多车友喜欢的手动挡变速箱，和2.0L自然吸气发动机，入门级车型应该增加这种经济省心的动力系统。

新款途安L可惜没有侧滑门，作为一辆MPV车型，侧滑门是不可缺少的硬件，侧滑门无论对于家用还是商用，都十分便利，后车门开口角度大，搬运物品也方便，老人和儿童上下车也便捷。MPV车型设计的根本就是为车友着想的，像日系家用小型MPV，都配备了电动双侧滑门，这样的小型MPV在日本几乎一家一辆，受欢迎程度不用多说了。

全系没有备胎，是因为全系目前没有五座车型，第三排座椅占用了放置备胎的位置，然后途安L后悬架是四连杆的，结构复杂，车尾底部也没有合适的地方放置备胎，如果标配缺气保用轮胎，这样就能更稳妥一些。