变速箱6AT和7DCT，选哪个更靠谱？

现在我们出行都少不了汽车，所以买车也就变得越来越普遍，但是买车的时候要综合考虑的方面有很多，要看车的外形，还要看车的内饰环境，更要考虑车的配置问题，对于新手来说，变速箱选择6AT还是7DCT就是个很头疼的问题，先不用纠结，看小编帮您来分析一下吧。

6AT稳定性好

从稳定性来讲，6AT稳定性会高一些，传动方面，匹配的是CVT和8挡双离合变速箱，油耗表现为8I/100km，不过6AT变速箱的缺点在于，结构比较复杂，同时维修起来比较麻烦，而且传动效率不如CVT和7速双离合，双离合变速箱传动效率高油耗低，而6AT油耗会高一点，现在买车大家都喜欢买自动挡的车，自动挡车型都是配置的双离合变速箱，这也是大众车用的比较多的变速箱，我觉得不如长安AT变速箱厚道， 这台朗逸搭载的是名为途安七速干式双离合变速箱，在斯柯达旗下很多车型都在应用，如果你仔细看看涡轮增压器旗下的车型里会发现用双离合变速箱的几乎都是稍高端一些车型，大众很多车型都和大众旗下的车型采用了同平台、同款发动机和同款变速箱等， 所以爱信拼老命也要研发双离合，只有低端入门级车型采用小功率的6AT变速箱。

大众汽车7DCT更佳

大众汽车全新匹配的是7速双离合变速箱，部分车型提供四驱系统选择，可是要注意，这款6at虽然来自爱信，可是它仅仅是最低端的爱信变速箱，输入扭矩仅160Nm， 考虑到大众汽车装配的DQ380双离合变速箱从娘胎中就存在顿挫，印象里at变速箱的平顺性在大众汽车上完全体会不到，在这个级别平顺性、运动性、经济性、耐久性平衡的不错， 其中，6MT手动变速箱来自大众，调校也十分出色，传动效率高达96%， 如果选的是大众汽车，那么就不要犹豫了直接买7DCT车型吧！

7DCT成为主流

其他车型用6AT的不多，凯美瑞曾经用过6AT变速箱，后来改成了8AT，8AT应该是中国首款采用凯美瑞的车型，另外1.5t的双离合也是长安自己研发的一个新款变速箱，在动力上大家完全不用担心， 三大件变化最大的就是变速箱，由之前的6AT变速箱改成了双离合，传动性上更为可观，燃油效率更加充分，百公里油耗6L左右！

6AT变速箱可靠性和传动效率还比不上一款低端爱信7速干式双离合变速箱， 派沃泰6AT变速箱素质还是可以的，并没有什么瑕疵， 到目前为止汽车常用变速箱只有3种，分别是双离合变速箱、AT变速箱以及CVT变速，大家可以根据自己的具体需求来选择。