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最硬核的MPV之一,大七座布局,顶配也才11万多

由于是一名教师,所以我的业余时间还算充裕,平时能够有较多时间陪父母和小孩。而为了更好地照顾家人,我在朋友的推荐下,在去年11月入手了一台七座MPV——新宝骏RM-5;当时算上优惠,入手的顶配裸车才花了11万多。如今半年多时间过去了,RM-5也成为我生活中不可缺少的伙伴。今天借此机会,我就简单跟大家分享一些我的用车心得。


其实入手新RM-5我是顶着一定压力的,因为我们家总共就5口人,但是我却非要买七座版,一开始家人都不太理解。不过好在经过半年多时间的相处,我们全家人对新RM-5的表现都还算满意,这点让我非常欣慰。说实话,车子买回家以后,第三排确实没有经常坐人,但像清明、五一等节假日回老家的时候,第三排座椅的作用就体现出来了,这也是我当初为何坚持选择七座版的原因:宁可不常用,也不能没有。



由于的存在,我们一家人出行非常轻松,毕竟即便是5个人全体出动,空间也非常宽敞。再加上我的是顶配车型,像电动座椅、后座出风口全景天窗、氛围灯等配置几乎算是堆满,与家用奥德赛等合资车型相比,我的RM-5实在是强很多。因此对外人,我都习惯性将RM-5称作是"舒适王"。


除乘坐起来非常舒适外,我还非常满意RM-5的智能网联和智能驾驶辅助两大功能,而这两项功能在我看来也是最硬核的存在。据我了解,现在大部分国产车都搭载有智能网联,但是,各家的水平却分高低,而我的RM-5恰好是水准最高的车型之一。平时上车前,我都会习惯性在手机上提前打开空调,上车后就不用再忍受一段时间的"蒸桑拿"。上车后,车内一切功能,包括音乐播放、天窗开关、空调开闭、在线导航等功能,都不需要动手,直接用语音就能控制。关键在于,这些功能中大部分都不需要唤醒,直接说出指令即可,非常人性化。


另外,RM-5的车联网还带有语音微信功能,平时在我开车的途中,我可以直接对系统说"发微信给XX朋友",然后就能把需要发送的信息发送出去。这项功能其实跟一样,虽然我对微信不会特别依赖,不是经常使用这个功能,但有时候开车的同时需要及时回复一些紧急信息就非常好用,也不用影响到我正常驾驶。



智能驾驶辅助方面,据我了解目前主流的车型都是配备L2级自动驾驶功能,当然我的RM-5也不例外。平时周末带家人出远门我比较常用这项功能,因为一路上基本都是我开车,一个人难免会产生疲劳感。但只要在RM-5上,打开该功能后,我的右脚就可以休息一阵,这时候车子就能辅助我起步、加速、刹车,我只需要注意力集中把好方向盘即可。因此,仅仅是智能网联和智能驾驶辅助两点,我认为RM-5就已经做到了傲视同级。



总的来说,对外我除了会用"舒适王"形容新RM-5,还会用硬核智能家用车来形容它,这两组词语在我看来也是对它最合适的诠释。要知道同样的价格、同样的定位下,几乎没有哪一款能够像我的RM-5,能够拥有如此出色的乘坐舒适性、领先的配置表现,以及傲视同级的智能表现。所以要问我对新RM-5的评价是什么,我觉得物超所值最为契合。

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