多一种动力选择，新宝骏RS-3新增 1.5T车型

新宝骏RS-3自去年10月上市以来，销量一直稳定在4000-5000台/月左右，即使在疫情冲击下，销量还是依然坚挺。新宝骏RS-3拥有高颜值、高配置、智能化，不过动力方面让消费者不是很满意。为了进一步扩大消费者群体，新宝骏RS-3将会推出搭载1.5T发动机的版本，搭载最大功率104kW的1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

新宝骏RS-3 1.5T车型外观方面将延续现款造型，前格栅设计更加简洁干净富有层次，1.5T车型针对前保险杠做出调整，加入更加运动化的细节处理。腰线分为三段式处理，中段腰线修饰了高光形状，采用套色车身设计，长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。

内饰则增加全黑配色，新宝骏RS-3采用的是环抱式座舱设计，横向的线条如空调出风口等设计元素都大大增加了车辆内部的宽阔感，三辐式方向盘上BAOJUN的拼音徽标，为车内增添了一丝质感。黑色钢琴烤漆和亮银双色装饰的按键质感出色按下去之后会有清脆的回馈，车门拉手的设计很特别，向上拉起即为打开，整体车厢内部感受都很别致。

新宝骏RS-3搭载的ACC自适应巡航系统能够实现从0～150km/h之间的速度覆盖，能够在大多数道路环境中跟随前车起停；弯道巡航辅助基于前视多功能摄像头，可根据前方弯道半径，结合ACC，在进入弯道之前自动减速，保证车辆弯道行驶的安全性；此外还有安全距离报警、 防碰撞预警 、 城市预碰撞自动刹车等功能，综合来看，新宝骏RS-3在主动安全配置方面做得非常到位。

之前RS-3搭载的1.5L自然吸气发动机配CVT变速箱，其实动力响应很好，动力水平日常用也没什么问题，但如果经常跑高速，1.5L的动力确实弱了一些。为了努力满足大家对于驾驶激情的需求，此次，新宝骏推出了RS-3 1.5T，它的最大变化就是搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250Nm，传动发面匹配可模拟8速的CVT变速箱。