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朗逸途观都不够，还要祭出杀手锏，大众真要转战新能源市场？
随着社会的发展，我们的生活可以说是发生了翻天覆地的变化。比如说能源问题，在我国，我们的石油对外依存度太大，石油供给的短缺便会引发一系列的社会问题；再比如说环境问题，雾霾成为了每个城市的"标配"，然而雾霾频发的主要元凶之一就是汽车尾气，机动车的污染防治已经成为我国大气污染防治的难点之一。
既然能源问题、环境问题如此之严重，难道就没有一举两得的办法去解决吗？答案当然是肯定能解决，众所周知，汽油属于不可再生资源，不仅会污染环境，而且用一点少一点。这时新能源汽车便成为了主力军，可以说新能源汽车的发展不是偶然，而是必然的发展趋势。
正是因为新能源汽车的必然发展趋势，所以各大车企一鼓作气，顺势而上。大众身为汽车行业中的龙头老大，自然是不甘落后的，于是汽车市场出现了有意思的一幅景象。
帕萨特PHEV与迈腾GTE的兄弟之争
首先是帕萨特PHEV,它是大众品牌国内首款上市的插电式混合动力轿车，而迈腾GTE也是大众品牌旗下的另一款新能源汽车。两车作为兄弟车型，都是大众旗下的插电混动B级轿车，在新能源汽车领域，谁更胜一筹，谁更能俘获众多消费者的心？
外观设计谁能俘获消费者的心？
从外观设计看，帕萨特PHEV和迈腾GTE和各自燃油车的车型并无两异。帕萨特PHEV和迈腾GTE很是相似，有很多消费者会对两车分不清。但是帕萨特PHEV更运动时尚一些，前脸很是个性，镀铬中网的面积较大，辨识度高；侧面看双腰式的线条使整体车身看起来很有肌肉感，层次分明，而迈腾GTE则是整体显得饱满圆润感十足。
并且两车在车身方面也是不一样的，帕萨特PHEV的车身长为4948mm、车宽为1836mm、车高为1469mm，轴距更是达到了2871mm；迈腾GTE的车身的长宽高4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。帕萨特PHEV的车长比迈腾GTE多了83mm，帕萨特PHEV看起来也更加的有气场。
两车同为德系大众车，在内饰方面两车并无很大的差异，帕萨特PHEV偏向驾驶席倾斜的中控台，采用了贯穿中控台木纹装饰条，简约大方而又不失精致，在触感和质感方面都有着很好的表现。而迈腾GTE身为迈腾家族的新能源汽车，在内饰方面也是无话可说的。总体来看，在内饰方面帕萨特PHEV和迈腾GTE并没有很大的差别，只能说萝卜青菜各有所爱，不同的人眼光不同，选择肯定也是不同的。
在内饰配置方面简单明了的说，就是迈腾GTE有的帕萨特PHEV都有，迈腾GTE没有的，帕萨特PHEV也一应俱全，毕竟紧随时代潮流才能不被社会淘汰。
动力问题，势不可挡
两车同为新能源汽汽车，动力续航问题一定是消费者最为关心的问题。帕萨特PHEV在动力方面的表现是相当的优异，它是由1.4T发动机电动组和三元锂电池组组成的插电混合系统，其中总和最大扭矩为400Nm，总和最大功率为155KW。其中新车纯电动最大的续航里程接近70千米，这样的续航能力在同级新能源汽车中算是出类拔萃的。
再来看看迈腾GTE的表现如何，其中最大的差距就是在新车纯电动最大的续航里程上，迈腾GTE的最大续航里程为56千米。两车在续航里程的差距便一目了然，虽然说差距不大，但是在续航能力上帕萨特PHEV还是更胜一筹的。
分有千秋，各有特色
帕萨特PHEV和迈腾GTE各有千秋，各具特色。如果说在颜值内饰方面并无很大差异，那么在续航方面帕萨特PHEV则是有着更大的优势，续航里程更大，油耗更低。而且在配置方面也更齐全。如果说同等的预算，想要追求更高的性价比，还是帕萨特PHEV更有可比性。
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