守得江山难，宝骏730还有什么后戏？

在激烈的市场竞争中，每一款车型都如逆水行舟，不进则退。这也就不难理解为何五菱宏光家族相继推出了多款不同车型来充实自己的产品阵营。在宝骏730上市的三年里，虽然新车并没有经过一次彻底的换代，但是数次改款让宝骏730在内外设计，配置水平上不断得以提升，为了站稳标杆地位，宝骏730除了不断突破自己别无选择。

而想要获得市场的认可，最重要的就是得到市场主体——消费者的认可，切中消费者的痛点，这一点不仅是宝骏730成功的重要秘诀，也是宝骏黑马家族所具有的共性。随着消费群体的年轻化，宝骏730将自己的外观从最先的稳重时尚变得更加显露锋芒，造型犀利的前后灯组，更加深刻的侧面腰线等，这些设计明显是为了讨好年轻消费者。音响改装向来是汽车后市场的热门项目，随着生活品质的提高车主对于音响的要求也不再随意，宝骏730使用哈曼旗下的Infinity音响以及配备6气囊的做法，可谓是提升产品力和自身档次双丰收。

而对于宝骏的产品来说，前期上市车型自动挡版本的缺失一直是一大遗憾，尽管宝骏730在上市后补上了手自一体变速箱版本的车型，但是仍有不少消费者选择观望。毫无疑问双离合变速箱已经成为当今的潮流，宝骏730也正在“赶潮”，即将推出的全新宝骏730将采用6速双离合湿式变速箱(DCT)，不仅如此，为了迎合更加年轻动感的外观，新车还会加入全新黑灰搭配风格的内饰，在以往米+黑的经典居家温馨环境外也能营造出另一种完全不同的小炫酷氛围，品质感也大大提高。

坚守十万级阵营，有限价位如何高产

宝骏730自上市以来就一直努力将售价控制在10万元以内，即使几次改款车型上市后在配置，动力等方面有所优化也并没有拔高身价，根据推断我们不难猜测，全新宝骏730DCT版本上市后其售价主力区间依然会在十万元左右。对比同级车型，十万元的价位内能提供包括自然吸气和涡轮增压在内的3款动力，配备6气囊并且大方给出Infinity音响福利，最后还能外搭一个双离合变速箱的，恐怕除了宝骏730以外很难找到更多车型了。

而宝骏730另一个极大的优势是其上市三年以来在家用MPV领域所积攒的丰富经验，对一个拥有百万车主群体的车型来说，宝骏或许更知道如何讨好目标客户，从宝骏730一上市开始，其精致的内饰就刷新了人们对于10万元以内7座家用车的认识，而现在宝骏依然在这一方面不断创造新花样，甚至在宝骏730身上我们已经嗅到了些别克上的浓郁质感味儿。在该市场价格进入肉搏战的今天，领导者和销量大户往往优势更加明显，而上汽通用五菱的及其强大的销售网络也为宝骏730成为十万级7座家用车的最佳选择提供了强大的后盾。

结语

由此可见，宝骏730的百万销量和7座家用车标杆的身份有着相辅相成的意义，对于宝骏730我们也更期待其DCT版本上市后的表现究竟如何，我相信,宝骏730会交上一份漂亮的成绩单!