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虽然随着生活水平的提高,汽车越发普及,但毕竟是一笔较大的支出,对于大多数消费者来讲仍然是仅次于买房的大事,因此还是需要进行慎重选择。很多消费者喜欢通过销量来判断哪款车更好,不过在笔者看来,除了销量,投诉量也是很重要的参考因素。质量投诉排行榜,凯美瑞、阿特兹入榜,第一名销量却高过雅阁
说到凯美瑞,如今它也已经经历了八代车型的历史,国内消费者对它也是一致的好评。在中国的家用轿车市场,如果需要一台20万以内的中型轿车的话,那凯美瑞就一定会是首选。外观中庸耐看、内饰温馨适合家用,空间很大舒适性没有短板,再加上油耗上良好的燃油经济性表现以及耐用的发动机,这车简直就是为家用而生的好不好。
但是主要问题集中在机油增多这个问题上面,另外半轴渗油、发动机异响和仪表台开裂等问题也存在。虽然机油增多问题仍在持续出现,但凯美瑞并没有和亚洲龙一样受到太多影响,相反凯美瑞还拿下了中级车销量冠军,这也能看出丰田这个品牌在中国用户心目中的重要地位。不过笔者还是提醒,对于丰田的车型,不管是亚洲龙、凯美瑞还是RAV4等,还是谨慎为好,毕竟虽然小概率但碰到谁头上都不好受,毕竟一辆价值20万左右甚至更高价格的车,对于很多人来说,还是不小的一笔开支。
其次就是迈腾作为中型车市场的热销车,月均2000台的成绩让众多车企羡慕,但在今年6月份销量猛跌到了13000台,其中和迈腾的发动机漏油事件有关,本来大众的车型就烧机油,加上发动机漏油可见大众的发动机是真不靠谱。
还有奥迪A4L 37宗:典型故障:发动机、变速箱异响汽车质量投诉点评:奥迪A4L是投诉榜单的常驻车型,此前车主集中反馈其车内异味问题严重,该问题还没有解决奥迪A4L的发动机、变速箱问题又被大量车主投诉,奥迪产品的品质岌岌可危。
还有就是家用神车卡罗拉,在换代周期内不用大修基本已经是一件公认的极为稀松平常的事情,这早已经成为丰田最为亮眼的一枚标签,很难被撕下来。在中国市场的前几十年,丰田做好了品牌、质量、口碑,牢牢扎根于市场。如今的丰田随着设计、安全、操控等这些方面的全面升级,整体诱惑力也更强。
不过话再说回来,已经达到了如此高度的丰田,消费者必然会抱有更高的期待,优秀并不难,但保持优秀很难。最近丰田的质量出现了很大的争议,不仅因燃油泵以及当地工厂制造问题在北美召回了180万辆汽车,在中国市场凯美瑞、亚洲龙、RAV4等车也出现了机油增多以及乳化问题,3月份在车质网的投诉凯美瑞更是飙到了第一,虽然这并没有影响到凯美瑞的销量,但是希望丰田能够正视问题,好好处理,毕竟水能载舟、亦能覆舟。
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