本田SUV又一匹“黑马”，低至16.98万、经济省油

在买车之前，相信大家都有遇到一个和我相同的问题，那么就是SUV和轿车不知该怎么选，其实说难抉择不也不难，说容易也不容易，只要目标明确就可以了，我买车的主要用途是家用，所以很果断放弃了轿车，选择SUV，因为轿车空间表现、驾驶视野都很一般，完全比不过SUV，我的预算有20万，想买一款合资大品牌的SUV，最合适不过的车型是本田CR-V、丰田RAV4了，对比完这两款SUV的价格和配置后，我选择了2021款本田CR-V，因为性价比更高，优惠力度更大，也有新车上市的原因吧！

2021款本田CR-V是同级别的标杆，论销量，除了自主品牌哈弗、长安、吉利以外，本田CR-V、皓影是最畅销的紧凑型SUV了，主要优势在于经济省油、实用耐造，且保值高，本田在口碑、质量上做得也都非常成功，所以畅销是无疑的，而丰田RAV4的价格太坚挺了，基本没啥优惠。

2021款本田CR-V于7月10日上市了，新车外观设计变化不大，但整车产品力、行驶品质均有提升，前脸依旧延续家族式最新的设计语言，中网进气格栅内的钢琴烤漆饰板，横向贯穿了本田logo，与两侧LED大灯融为一体，底部前保险杠嵌入了“胡须”形的镀铬饰条，十分独特，整体造型看起来非常的高端、大气，显得很沉稳。

车长4621mm，呈现出了越级的设计水准，相比前脸，车身的线条感更加硬朗，锐利的车头，配合上俯冲式的腰线，在视觉效果上的运动风十分强烈，采用五幅花瓣式轮毂，根据低、高配车型，依次配备235/65 R17、235/55 R19两种规格轮胎/轮毂。

车宽1855mm，使尾部具有较强的敦厚感，上方设计带有刹车灯的溜背式尾翼，两侧“L”型的尾灯，非常纤细，点亮时的辨识度极高，底部采用双边共两出排气管，相比19款车型，21款排气管的黄喉有所减少，不过仍然不影响它的运动属性。

车身尺寸4621x1855x1679mm，轴距2661mm，轴距虽然不长，但本田整合空间的能力呢不用怀疑，绝对是同级别最强的，前/后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，超大、超柔软的坐垫，驾驶舒适性非常出色，满足家用是完全没有问题的。

官方指导价16.98万—27.68万区间，新车优惠力度蛮大的，直降1.0万左右（仅供参考，可能存在差异），这定价算得上是非常合理的了，在6月份，本田CR-V销量达18443辆，由于本月上市新车的原因，销量很有可能会更好，你觉得呢？

内饰设计方面，保持了原有时尚、简约的风格，用料提升很大，中控台上采用搪塑+软质材料进行混合搭配，副驾驶一侧及车门内边框，都嵌入了实木饰条，提升了车内的档次感，采用三幅式多功能方向盘，造型好看，掌握手感也很舒适，主要还能控制很多功能，本田CR-V档把的位置确实很个性。

2021款本田CR-V的配置提升很大，除了最低配的经典版、次低配的舒适版采用5.0英寸普通液晶屏外，其余车型都采用7.0英寸触控式液晶屏，倒车影像、LED大灯、全景天窗、自动驻车、胎压监测为全系标配，而配置提升最大的是指导价19.58万的都市版，新增了很多安全配置，有车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车、疲劳提醒、紧急道路救援等配，同时，都市版的性价比也是最高的。

动力方面，有燃油版、油电混动版车型供选，燃油版采用1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，油电混动版采用2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，1.5T匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，最大马力193匹，2.0L匹配E-CVT无级变速箱电机最大功率135kW，最大扭矩315N.m，最大马力146匹，燃油版的动力输出、驾驶品质确实很强，价格也偏低，比较适合一年公里数在2万以内的家庭，而油电混动版与燃油版相比，虽然动力有所欠缺，但行驶品质还是很不错的，最大的优势在于省油，百公里油耗低至4.9L，综合下来一公里才3毛多，适合公里偏高的车主，底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架。升级后，底盘悬架更有韧性了。

对于想选择20万合资SUV的车主，个人是比较推荐2021款本田CR-V的，相比同价位的SUV，本田CR-V的价格、配置及优惠力度都有很大的优势，值得注意的是，安全配置提升了较高，是一款和适合家用的SUV，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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