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智跑和逍客,价格差4万,谁更值得购买?

在中国大多数普通消费者看来,15万元左右的汽车已经不便宜,在疫情过后更是如此。作为一款拥有很高知名度的紧凑型SUV东风悦达起亚新一代智跑凭借着价格和配置上的优势赢得了更多消费者的认同。2020年6月份,新一代单月销量突破9000辆,离万台俱乐部只有一步之遥。不过也有一些车型依靠强大的品牌影响力取得了不错的销售业绩,日产逍客便是其中的一个典型。


全新一代傲跑目前共有6款车型在售,最顶配的2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元,优惠后实际售价在12万元左右。而最顶配的2019款旗舰版指导价高达18.59万元,超出了不少普通消费者的承受能力。的品牌影响力毋庸置疑,不过从各项配置来看,它却不太值得入手,因为它最大的竞争对手——新一代在整体实力上并不弱,但在价格上却便宜了将近4万元。

安全性能是一款最核心的性能指标之一,新一代在这一点上表现非常优秀。它通过搭载的DRIVE WiSE系统,将智能自适应巡航、主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等各种高端化的安全配置集于一身,为消费者提供了全方位的安全保障。的售价接近与新一代KX5、日产奇骏本田CRV等高端车型,但在安全配置上却不如新一代,车道保持等关键功能的缺失,让安全性能成为它的短板之一。

作为一款拥有着高端车型售价的紧凑型在配置上的表现与它的售价明显不太匹配。它虽然拥有后视镜加热、皮质座椅、无钥匙进入、一键启动、自动空调等常见配置,但却莫名其妙地将天窗设置为不可开启式,同时也比新一代缺少了远程启动、空气净化系统等配置。被便宜了4万元的新一代比下去,说明它的综合实力已经落后。

与大多数的合资紧凑型相比,的配置水平都不算低,但新一代显然不“一般”。在12万元这个级别的车型中,新一代在内部配置上几乎无可挑剔,在安全配置上更是超越了包括在内的绝大多数竞争对手。同时官方还为这款车量身定制了“5年零首付、半年零月供”的超值福利,在综合实力上打败了等强大的竞争对手。

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