新车 | 十年磨一剑，比亚迪汉的高端梦

汉，刷新中国车在世界的形象。

“破局者”，只要有新车，大家都爱用这个名词。所谓的“局”，小到所在细分市场，也可到所属品牌，大可至整个行业。破局，是一种升级颠覆的过程，是成长的印记。

于比亚迪而言，在新能源车走向风口的这十年里，关于它的新闻从未停歇。销量从来不是它在这个市场获得认可的唯一标识，它还有行业出鞘的高科技，比如此前被热议的刀片电池。

比亚迪在刷新中国车在世界形象的路上不遗余力。

汉的出现，惊叹了整个行业。从首次曝光到正式上市，汉经历了十年的时间，这十年间，有关它的每一个消息都是劲爆的。本周正式上市的它，兑现了以往的诺言，集最新科技于一身。

比亚迪股份有限公司总裁王传福先生表示：“汉，从车型规划到正式量产，十年磨一剑。比亚迪汇领先技术之大成，致力于把汉打造成集“安全、性能、豪华”三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

百公里加速3.9秒

汉一共推出四款车型，包含三款EV车型和一款DM车型，全国综合补贴后，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元；汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。

其中，汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型NEDC综合工况纯电续驶里程为605公里；汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车；汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒，是中国加速最快的插电混动轿车。

9项中国之最

作为全球首款搭载刀片电池的轿车，汉EV重新定义了新能源汽车安全标准。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。汉车顶采用先进激光钎焊工艺，不仅如此，汉的1500HS热成型钢使用量（100公斤），创中国量产车之最。

此外，汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系，当之无愧为中国最安全的新能源轿车。

在性能方面，作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，汉EV四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离、80公里/小时的中国中大型轿车麋鹿测试最佳成绩。

汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里，并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施，创造出满足消费者真实使用场景的长续航。

Dragon Face设计语言

汉的外观设计由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀，这位曾先后就职于西雅特、阿尔法罗密欧、奥迪等知名汽车品牌的设计师，以简约的设计风格被中国消费者津津乐道。

中国车选择他，是市场所需。

Dragon Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计，烘托出中大型轿车的豪华气质。内饰设计以豪华为骨、传统为韵，左右对称的品字形布局营造出和谐大方的中式豪华内涵。

风阻系数0.233cd

新能源车一直在强调风阻系数，因为对于它们来说，风阻系数越低，就代表性能越优秀，续航里程也会越长。此前特斯拉Model 3以风阻系数为0.23cd，掳获大量市场。

汉的风阻系数为0.233cd，与Model 3 相差甚微，据说，能达到这个水平的汽车全球不超过10款。这也不难理解比亚迪汉会以“破局者”的身份再次颠覆中国新能源车市场。

安全还是安全

汉将安全置于首位，它搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统囊括了比亚迪最新的DiDAS驾驶辅助技术。不仅如此，DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余，还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。

DiPilot智能驾驶辅助系统还包含DiTrainer教练模式，它可根据驾驶行为、路况、天气甚至驾龄等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能。

写在最后

记得日前有这样一种说法：“特斯拉的牌打完了，该轮到我们比亚迪出牌了。”这么一看，汉的高端梦，离实现不远了。