1998
最近宝马又一热点车型出现在我们的视野,那就是即将在成都国际车展开启预售的——宝马4系 双门轿跑版,之所以称之为热点车型,是因为它打破了宝马家族传统的“双肾”进气格栅造型,改变为尺寸夸张的“高肾”格栅,提前来看看吧。
新车外观采用了全新的设计理念,最吸人眼球的无疑是那对夸张的进气格栅,它由传统“双肾”进化演变而来,美与丑不好评价,毕竟每个人审美标准不同。不过,配合两侧灵动的大灯造型,使得营造出一股“不怒自威”的的视觉感受。
侧面呈现出经典的轿跑设计,从A柱向下延伸的溜背线条,配合双门设计,无疑是给这款车融入了较强的运动气息。来到车尾,尾灯同样进行了全新的设计,灯腔内部LED灯带修长且犀利,并且上方进行了熏黑处理。排气采用双边单出的布局,每个部位的设计都彰显其运动轿跑的身份。
进入车内,整体布局以精致且科技的风格为主,内饰与宝马3系较为类似。多功能运动方向盘为三幅式设计,并包裹了软性皮质,手感很不错。12.3英寸全液晶仪表,显示信息极为丰富。12.25英寸中控大屏为悬浮式设计,内部配备iDrive 7系统。
动力层面,可以先参照海外版车型,宝马4系海外版,分别提供2.0T高低功率以及3.0T直列六缸+48V电机组合的混动系统,共三种动力版本。其中2.0T低功版最大输出马力184匹,峰值扭矩300牛米。另外高功版最大输出马力258匹,峰值扭矩400牛米。3.0T L6+48V混动组合最大功率374马力,峰值扭矩500牛米。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
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