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今天整个越野圈都在把它和牧马人作比较

今天——2020年7月14日——福特宣布,Bronco正式回归。Bronco车型已有超过50年历史,曾长期跟牧马人平起平坐。现在他们又要平起平坐了——至少在大洋彼岸。

据官方消息,全系4x4 Bronco车型已经开启预定,基本车型起售价28500美元,所有车型将于2021年初开始量产,并于明年春季在北美上市。另外,全新Bronco家族还提供丰富的官方选配部件,两门及四门版Bronco拥有超过200件原厂定制部件可选,而Bronco Sport也拥有超过100件定制部件选项。

两门与四门版Bronco

传承初代的强悍越野性能

两门和四门版Bronco基于钢框架硬派非承载底盘打造,同级最大的前后悬挂行程均比最接近的竞品多出17%。还拥有最大可达294mm的离地间隙、最大29°的纵向通过角和37.2°离去角、最深可达850mm的涉水深度等越野参数。

动力方面,两门和四门版Bronco标配2.3L EcoBoost涡轮增压发动机,拥有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。客户也可选装动力更强的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6双。与这两款匹配的是Bronco在同级车型中率先采用的7速(6个行驶挡+1个专用攀爬挡)手动变速器和SelectShift10速自动变速器

两门和四门版Bronco全系标配专业级四驱系统,拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的双速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在双速电控的基础上还增加了一个自动模式,能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立传递,前后桥均可选配Spicer Performa-TraK 电控差速锁,提升复杂路况下的车辆通过能力。

同时,两门与四门版Bronco标配带有独特G.O.A.T.(GoesOverAny type ofTerrain-征服任何地形)模式的地形管理系统,共有7种驾驶模式可选,包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。

还为想要进一步提升越野能力的Bronco车主提供了一套Trail Toolbox越野套装,包括Trail Control低速越野定速巡航、类似于坦克转向方式的Trail Turn Assist越野转向辅助系统,以及让低速攀爬更为自如可控的Trail One-Pedal Drive越野单踏板加速/制动控制系统。

悬架方面,Bronco均配备了独立前,高速越野能力、整体驾控体验及舒适性更佳。硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。可选装的长行程Bilstein减震器配备了止点控制阀,可以增加越野时的耐久性和舒适性。

两门及四门版Bronco还拥有同级唯一半主动式液压防倾杆断开功能(可选装),能在交叉轴地形上增加坡道行驶指数(Ramp Travel Index RTI)。相比竞品的同类系统,Bronco可在车辆经过时断开,也能在高速行驶需要转向及稳定性时随时随地重新连接。

四门Bronco车顶结构

高配车型还可选装防拖底护板,为变速器和油箱额外防护。对于热爱挑战崎岖岩石的车主,还可选择强度足够支撑单侧全部重量的侧方岩架,以及选择原厂同级最大的35英寸越野轮胎或防脱轮毂,进一步提升越野性能。

专为野外设计的便利与先进配置

四门版Bronco内饰

四门版Bronco标配布制软顶,还带有上翻功能,可快速拿取后备箱物品。硬顶则拥有四区块可拆卸车顶系统,仅需一人便可轻松卸下。此外,硬顶版Bronco的后部侧窗带有快拆功能,在不动车顶的情况下即可以在简单的三步之内快速完成拆装。

两门版Bronco则标配了左前/右前及后部三块分区可拆卸车顶,可选装高级喷漆,并增加了后排和后备箱区域的四区块模块化车顶。两门和四门版Bronco均配有同级唯一的无框车门拆卸比竞品更为方便。

两门版Bronco内饰

全新Bronco仪表和控制面板均为能够经受越野考验的硬派材质,并拥有多功能彩色液晶仪表盘。在仪表板上还有专门的区域有着用来安装电子设备支架,并带有独立的12v接口,可用来放置相机、导航设备、手机或是其他户外设备。

为了方便清洁,部分Bronco车型带有集成了排水孔的可冲洗橡胶地板,并采用防霉变的海军级别乙烯座椅面料。而且主控按钮均带有硅胶保护,防止泥沙和水侵入。

Bronco可选装同级唯一12英寸带有OTA空中升级功能的SYNC4车载信息娱乐系统,并与带有越野导航功能的FordPass派手机APP无缝互联,让车主轻松规划导航,并分享自己的越野冒险之旅。SYNC4系统还能选装带有同级唯一越野视角的360°全景影像可视系统,能在诸如技巧攀岩时提供额外的视野。另外还可选装Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,外加标配带有Roll Stability Control侧倾稳定控制的AdvanceTrac系统和拖车摆动控制系统。

为了让越野更加安全,还为Bronco车主提供多种配置选择。结合4种主题包、多种可选配件、11种颜色和超过200件经销商处安装的配件。

配置方面,全新Bronco共有BASE、BIG BEND、BLACK DIAMOND、OUTER BANKS、BADLANDS、WILDTRAK、FIRST EDITION七种版本可选,所有车型都标配四驱系统,、顶配车型标配所有车型可选装的35英寸 LT315/70R17 BSW MT轮胎.

价格方面,美国官网两门BASE车型的价格为28500美元,BIG BEND两门车型的价格为33385美元,四门为35880美元;BLACK DIAMOND两门车型价格为36050美元,OUTER BANKS四门车型为为41450美元,BADLANDS、WILDTRAK、FIRST EDITION两门价格分别为42095美元、48875美元、590305美元,四门的价格分别为44490美元、51370美元、63500美元。

Bronco Sport 4x4

紧凑级四驱SUV

城市SUV——Bronco Sport 同样拥有两种动力选择。Badlands和First Edition首发限量版配备180kW的以及372N·m的2.0L EcoBoost。基础版、Big Bend和Outer Banks系列则配备了133kW和257N·m的1.5L EcoBoost,两款均匹配8速。此外,2.0L车型还拥有其它可选和后桥冷却器。

Bronco Sport标配的4x4系统提供沙地、雪地、泥地、岩石等模式。Badlands和First Edition首发限量版的4x4系统配备了双离合器后驱结构,通过控制结合程度,可以几乎能将后轴所有扭矩单独分配至单侧车轮,以提供更好的脱困能力。G.O.A.T.地形管理系统拥有最多7种模式。此外,电子助力转向专为攀岩模式优化,可减少方向盘的干扰,让驾驶者可以更为精确地在岩石上控制前轮。

另外,Bronco Sport车型还有多项以人为本的设计。可翻开的后窗玻璃、矮后备箱地台、能够轻松搭载车顶帐篷的车顶行李架、新颖的拉出式工作桌、可选装的五向可定制后备箱管理系统、同级唯一400W逆变器以及能够照明最大12平方米的尾门LED投射灯,便于清洁的内饰选材以及前轮拱处让驾驶者能够清楚地知道车辆边角位置的标志物设计,都展现出这台从前到后,从头到脚为冒险挑战而生的本质。

Bronco Sport内饰

Trail Control低速越野功能进一步提升Bronco Sport的越野舒适性。这一选装功能前进最快速度可设为32km/h、倒车最快速度可设为9.6km/h。还可选装同级唯一带清洗功能前越野摄像头,让驾驶者更轻松的掌握前路状况。

Bronco Sport也将拥有超过100件原厂认证及后市场配件可供高度定制化。能够按需提供配件建议,满足每位消费者的独特需求。Bronco Sport买家还能在自行车、雪地、涉水和帐篷四种主题配件中进行选择。

价格方面, Bronco Sport车型的起售价为26660美元,BADLANDS车型和首发版车型的价格分别为32660美元和38500美元。

普拉多没了——平行进口的也不会再有了

所有车评人都在吹H9——都说它才是”替代者“

你说,多少钱能让你放弃,选它?

我猜2.3T车型36万~40万元!

文章由易车号作者提供

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