你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

手动挡的4个优点,自动挡永远比不了,怪不得手动挡不会被淘汰

如今活跃在国内汽车市场中的汽车品牌花样繁多,像宝马奔驰,长安长城等等,应有尽有,让我们都挑花了眼。但是不管什么样的,大体都可以分为两种,一种是手动挡,另外一种就是才流行起来的自动挡,手动挡比自动挡车难驾驶,而且知名度挺高。因为要时刻注意离合,兼顾油门踏板、制动踏板,新手开手动挡车,多数会手忙脚乱。难道手动挡就没有优点了吗?老司机坦白说,手动挡的4个优点,自动挡永远比不了,怪不得手动挡不会被淘汰。

第一个就是成本问题:就是手动挡成本比较低,因为现在手动挡的普及度要远远高于自动挡,受到市场竞争的影响,手动挡的价格要便宜很多,如果没有特殊的需求,很多老司机都希望选择手动挡,这已经成为一种习惯了。

第二个就是省油能力强:手动其实比自动省不了多少油的“,这样类似的话,相信各位听不少。从效率上,手动挡的车可达90%,而自动挡的车只能达80%左右。单算动力损耗掉的油钱,一两年下来,省下来的钱各位可以自己算算。平时在精打细算的各位老司机,怎么在这就变得如此大方了呢?所以手动挡车的省油能力强于自动挡,这点上是毋庸置疑的。

第三就是极端情况下适应性更强:昨天路遇一辆金杯陷入泥地打滑,停车去帮忙推车,无奈地上稀泥太多太厚,人根本走不到车跟前。最后我上去帮忙给开了出来,因为地上太滑,一抬离合就打滑,幸好是手动挡,通过快速切换一档和倒挡让车充分晃起来最终成功脱困。如果换做自动挡的话根本做不到短时间内快速变换挡位,很难脱困。再就是电瓶亏电时手动挡可以靠推车轻松启动,而自动挡只能搭电。

最后就是维修成本低:手动挡由于其结构简单,所以维修成本比自动挡更低。而且,手动挡变速箱多采用机械装置,电子元件数量比自动挡更少,传输逻辑也比自动挡更简单,因此,不仅故障率低,后期保养成本也会更低,可靠性和耐用性比手动挡更强。当然呢,还有一个优势就是,手动挡操作麻烦,一般人也不会跑来问你借车,也就免除了尴尬的境地,省事省心。

还有一个最重要的就是手动挡可玩性比自动挡强,例如玩漂移,手动挡绝对是一个“玩具”。例如丰田86手动挡跑车,比自动挡更容易实现的操作。其实,很多都会保持手动挡配置,或者手自一体、双离合等,令其在性能上保持最绝佳的输出,同时又能满足专业赛车手的玩车乐趣。

以上四点就是手动挡明显比自动挡有优势的地方,我们在选择车辆的时候,还要从实际情况出发,切忌不可盲目从众,适合自己才是最重要的,当然在操控档把过程中,手感也是很重要的,所以很多司机会给挡把套上一个把套,质感非常不错,同时还能增大摩擦力。

文章由易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外