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6月卖出3397辆,福特锐际:热度高销量差,“我”太难了

近期,央视315晚会强势回归的消息刷爆消息圈,对国家级打假平台我们向来报以最大关注,聊汽车就关注板块,今年的315晚会领域想必会有“大瓜”出现。因为上半年出现问题的车辆不少,帕萨特、皓影等都被曝出A柱减配,一线品牌合资车想火容易,想快速败落也不难,可二线三线合资品牌想火就太难了。以福特锐际为例,今年最重要的冲量车型,热度高却销量差,6月份只拿下了3397辆成绩。

锐际热度高,换句话说哪点最吸引大家呢?必定是这套2.0T涡轮增压发动机+8AT的动力组合,最大输出248匹马力,峰值扭矩393牛米,次低配就有四驱系统,在同级竞品中可以说独一份。福特汽车对锐际的期望同样很高,在其丰富配置上就能看出一二,即便入门级车型满足日常家用不在话下,可锐际的回报却不好,4月份卖出了5072辆,5月份卖出了5964辆,6月份直接回落到3397辆,对比对比皓影还能说锐际是一线热销SUV吗?

按理说,动力输出强劲,更有四驱系统辅助,能够打动很多年轻消费者的心,可从市场表现来看却非如此,劝退大家的首要因素个人觉得是售价。锐际官方指导价为:17.98-21.88万,共推出5款车型终端无优惠,换购无优惠。终端市场无优惠,这对溢价能力越来越差的来说确实不友好,因为大家早已习惯大幅降价的,喜欢锐际的车友该换的换了,如今争取的是其它品牌的粉丝,价格没实质性降低很难吸引消费者。

可如果进行了实质性降价,又会伤了真正锐际粉丝的心,最好的方法个人觉得是尽快推动1.5T版上市,拉低入门款门槛。另外吸引其它品牌粉丝难度同样不小,新锐际定位紧凑型,这个领域和所在的价格区间竞品车型产品力同样不俗,当然动力输出锐际强,可相对应的是油耗较高,高恰恰是城市生活最大的阻碍,无形中增加了很多使用成本,锐际在面对途观、CRV和新荣放等“老前辈”略显稚嫩。

锐际舒适性方面略差,据悉该车长宽高为:4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,账面数据要比皓影和新荣放还出色,不过头部空间不足,后排地台凸起过高,这些都影响了乘坐舒适性。或许是为了增强操控感不得不做出的妥协,不过后排座椅短,人多时中央位置乘客毫无体验屡被吐槽。

既然想吃中国市场这碗“饭”,你得研究国人买车需要什么,这方面德系车和日系车很在行。空间、省油和大天窗,如果外观再漂亮些那就成了,当然一线热销绝不简单,可锐际上市已经有一段时间了,热度高销量低没有真正转化感兴趣的消费者,或许多找找自身原因才行。你有20万预算,你会选择锐际吗?

文章由易车号作者提供

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