奥迪A6L怎么买？不买低不买高，这一款最合适

前段时间我深度测评了现款奥迪A6L，也吸引了不少朋友和我咨询这款车，这让我发现很多问题，在之前的视频里介绍的不是很清楚，这款文章就作为一个补充，对奥迪A6L如何购买进行分享，当然，这也是我个人的意见，不能代表绝对的正确，只是尽可能的，帮大家找出性价比最高，最值得入手的一款奥迪A6L，接着咱们就进入正题。

这里教给大家一句顺口溜，不买低不买高，46.98万元的奥迪A6L 45TFSI甄选致雅型最合适。

为什么这款车最合适入手？咱们对着上文的顺口溜给大家做个说明，购买豪华C级车，最好不要打低配车型注意，理由也是无比简单，就是冲着那些想要C级车，但是资金有限的朋友，所以这个价位，你是买不到真正有质感的豪华C级车，这篇文章之前，我也对宝马525Li和奔驰E级的硬伤进行了撰文介绍，有兴趣的朋友可以去了解一下。

言归正传，底盘的奥迪A6L 40TFSI豪华型虽然也是奥迪，但是在综合配置、动力储备上都明显不足，只有底盘和变速箱和高配车型保持一致，但是孱弱的动力，是不能发挥出底盘和变速箱所有性能的，也就说，车主的钱花出去了，却没有得到相应的用车体验，这就是为啥不买低。

43.98万元中功率发动机的奥迪A6L也不建议，虽然动力足够，但是前轮驱动，并不是非常符合豪华汽车的性能定义，虽然能买，但是驾驶感受不如宝马530Li，或者濒临停产的雷克萨斯GS。

再说说为啥不买高，这里的高指的是50.68万元的A6L 45TFSI尊享型，以及3.0T的A6L 55。我们先说45TFSI尊享型，在上一代奥迪A6L的时候，50万往上可以买到带托森差速器的quattro全时四驱，以及272马力的3.0T发动机，算上终端优惠之后，实际落地价格比现款45TFSI尊享版贵1.5万元左右。

但是就机械质感来说，quattro全时四驱配上3.0T发动机，才是真正的好A6L，而现在花费50万左右的全款落地价格，买一台中大型的前驱轿车，即便配置上给的确实丰富，但是带来的驾驶体验，其实对不起这个价格了，因为这个价位，还有其他很不错的车型可以选择。

至于3.0T的奥迪A6L，马力提升到了340匹，百公里加速也只需要5.6秒，但是匹配的适时四驱是个鸡肋，虽然比单纯的前驱好，但是大部分时候依旧是前驱，已经跟不上大功率发动机的性能，而且因为需求量少反而没有足够吸引人的优惠，相同的价格，可选择又变得更加丰富，大把的大马力大四驱可以供君选择，何必还有和奥迪A6L较劲呢？所以也不买高。

为何说46.98万元的最合适，性价比最高呢？首先还是优惠，目前多地经销商报价39万元左右，这个价格对于准备入手豪华C级车的朋友来说，并不是一个难以接受的价格，其次224匹的马力+350牛米的扭矩，可以说不大不小，7.9秒的加速超过了同价位的宝马525Li和奔驰E260L，不仅动力充足而且燃油经济性比较好；第三，虽然也是适时四驱系统，但是和发动机匹配的比较和谐，关键时候也是四驱，好过单纯的前驱车型。

最后我们综合评价一下，奥迪A6L在豪华C级车序列中的表现，从产品综合力而言，它不如宝马5系，主要原因还是体现在了动力组和底盘调教上，但是更低的售价拉平了两者之间的差距，甚至性价比还高于宝马5系，两者之间是好和更好的区别，没有一个差的。而奔驰E级优惠相对少，就产品力而言，也是三款车当中最弱的，E级的优势就是品牌优势。

至于软性的配置方面，三款车都保持在一个竞争层面，只是一些差异化上的区别，所以，奥迪A6L能买，最好买46.98万元的这一款，因为落地价格在45万左右，就这个价格来说，奥迪A6L 45TFSI甄选致雅型真的是同级别无敌了。