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和特斯拉Model 3硬碰硬,比亚迪汉还有机会吗?

还没有一款新能源车汽车,像比亚迪汉一样自带高光,吸引各方关注。

7月12日,从车型规划到正式量产,“十年磨一剑终出鞘”的——汉宣布上市。新车售价21.98-27.95万元,共推出三款汉EV和一款汉DM车型。旗舰车型的价格不超过30万,这一定价低于很多潜在购车者的心理预期,据悉新车的订单量持续攀升。

股份有限公司总裁王传福表示:“汇领先技术之大成,致力于把汉打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源轿车。”从新车的定位来看,汉不仅开创了全球新能源汽车技术和品质的新标准,而且有望改写传统豪华汽车市场格局。中国轿车,汉粉墨登场!

01

高颜值只是吸引人的初级法宝

汉上市前两周,轱辘哥已经按捺不住,到4S店一睹新车芳容。令轱辘哥意外的是,到店看车的潜在购车者除了年轻人之外,还有不少中年大叔。历经人生半载风雨,见识过不同的车型,他们竟然也被汉打动,不得不说,汉还挺会“撩”。

汉EV和汉DM两款车型的整体设计元素高度一致,但汉EV的前格栅采用了封闭式设计,汉DM则是采用“大嘴式”设计。前者看起来更加前卫时尚,后者则凸显出中国豪华轿车的气势。

Dragon Face设计语言自然没有缺席,DragonFace凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等标志性设计令人过目难忘。

由于汉采用了轿跑式的车身,流线型的身材,加上高度低矮,很容易会令人误以为这是一款超级跑车

除了样子美观,轱辘哥还了解到汉EV的风阻系数仅为0.233Cd!为了达到这个数值,汉不仅大量采用圆润、流畅的线条、隐藏式门把手,并且前脸的钣金之间几乎都采用密封性设计,比如前机盖与下方镀铬条之间配有塑料块,从而更好地疏导空气。

内饰方面,采用左右对称的品字形布局,营造出汉和谐大方的中式豪华内涵。并且新车的用料也非常考究,采用了Nappa真皮、天然真木、真铝等高级材质。

如果说汉的外观是凭借运动、轿跑吸引人的注意,那么内饰所呈现出来的中式豪华、高端,则将新车的整体档次感拉升至豪华轿车应有的水平。

02

智能岂止于娱乐

的另一大特征便是智能化程度高。从车机系统到智能驾驶辅助系统,汉样样精通,且均处在行业顶尖水平之上。华为消费者CEO余承东也来到汉的上市发布会现场为新车“打CALL”, 官宣了HUAWEIHiCar系统在汉上的全球首次亮相,以及介绍了华为5G、AI、IoT等技术在智能出行上所提供的服务。两大巨头携手合作,为这场发布会增添了不少看点。

比如汉首发搭载的手机NFC车钥匙功能,就是与华为合作的“结晶”之一。无论手机有电没电,有网没网,只要轻轻一碰就能轻松解锁,实现智能进入和启动,这一设计还是挺吸引人的。

说到智能,怎么能不提汉采用15.6英寸自适应旋转悬浮PAD。DiLink 3.0智能网联系统内置了丰富的功能,包括娱乐和驾驶辅助功能、电池信息等。可以说车辆几乎一切的功能都可以通过中控屏进行控制。

还有消费者较为关注的智能驾驶辅助功能,停走型全速自适应巡航系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警系统、主动式车道保持系统、智能远近光灯系统、交通标志智能识别系统等均为汉的全系标配!

不仅如此,这套DiPilot智能驾驶辅助系统未来还可持续进化!通过后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。

03

长续航,还安全

汉甫一上市便创造了多个记录。

搭载刀片电池,拥有“七维四层”高温稳定安全矩阵,汉DM具备全球最安全的电池安全保护系统。

汉EV四驱高性能版型百公里加速仅需3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车;汉DM四驱性能版豪华型百公里加速4.7秒,是中国加速最快的插电混动轿车。就连“平平无奇”的汉EV超长续航版豪华型和汉EV超长续航版尊贵型,NEDC综合工况纯电续驶里程也达到了605公里,位居纯电动汽车续航第一梯队。

基本上消费者所担心的续航、电池安全,在汉这都不成问题。

汉上市后,消费者不免会反复地把汉与特斯拉Model 3拿来比较。但这又有何惧?固然有其领先之处,销量表现当下也是一骑绝尘,可汉担纲中国新能源轿车代表,“刀片电池”同样无出其右。相信假以时日,汉凭借强大的产品力,扳倒亦不难!

总的来说,汉隆重登场,即以破局者的姿态引领中国踏上新台阶,树立了的安全、性能、豪华标杆!

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