红旗H5：国产豪华车非我莫属了

尽管6月车市销量回升，自主品牌仍压力较大，环比5月持平，市场份额32%创下近年来的新低。

但是，红旗汽车销量却一路高歌猛进。

在过去的两年里，红旗连续18个月销量超100%高速增长，去年销量突破10万辆，徐留平实现了当初承诺的誓言。对于红旗汽车来说，挺过艰难时期后将迎来属于自己的光明。

让红旗成为中国第一豪华品牌，是徐留平的使命。回望过去那几年，对徐留平和红旗汽车褒贬不一，夹杂着遗憾之余，更有恨铁不成钢的意思。一汽有奥迪、丰田、马自达等品牌，拥有这其他品牌不具备的优势，难道真造不出一辆好车吗？

这个疑虑可以打消了。4天前上市的红旗H5证明，红旗汽车在未来市场中稳了。

在红旗汽车产品矩阵里，H5属于走量的车型之一，去年累计销量超过49,903辆，超过吉利博瑞销量，夺得自主品牌B级轿车销冠。

刚上市的中期改款H5，官方售价14.58万-19.08万。它最大亮点是动力总成升级，增加1.8T+48V轻混系统，不难从今年上市的全新奥迪A4L、奥迪Q7身上看到同样的轻混动力组合，这才是豪华车正确开启的姿势嘛。

国内豪华车消费者的审美，可谓大相径庭。有钟爱一线BBA的，也有专宠雷克萨斯的。随着新国货回潮趋势，越来越多的年轻消费者喜爱红旗中西合璧的潮流设计风格，既有中国风元素，又不失现代时尚感，还稳重大气。

H5前脸延续家族扇形中网设计，中间直线瀑式点缀，两侧犀利的LED灯组，视觉上冲击感强，辨识度也高。

大溜背造型提升了整台车的时尚气质，背部的鲨鱼鳍点缀也很讨巧，19英寸9幅轮圈设计也很精致。尤其是车身尺寸，轴距2875mm碾压合资与自主品牌B级竞品车型。

内饰主打精英商务舱，双色拼接样式，悬浮于中控台10英寸液晶显示屏，高配车型配备10扬声器BOSS音响，这豪横程度也没谁了。

配置低配即豪华，全系标配后驻车雷达、无钥匙启动、远程启动、LED远近灯和日间行车灯、自动空调等；安全方面包括主动刹车、偏离预警系统，全景摄像头、自适应巡航等一应俱全。

新款H5就是一辆里外得体的豪华轿车，不仅价格做到了极致，产品力也做到了同级最强。正如开篇所说，动力总成是新款H5重头戏，两款动力组合为消费者奉上，满足市场多元化的消费需求。

1.5T发动机+7DCT，最大功率124Kw，最大扭矩258牛米，百公里加速9.2秒；而1.8T+48V轻混动力，匹配6AT变速箱，最大功率145kW，最大扭矩320牛米，百公里加速8秒，稍有遗憾的是，没有匹配爱信8AT变速箱。

对于消费者而言，红旗H5带来的超越B级车，比肩豪华车的感受，相对厚道的价格是容易被接受的。毕竟豪华车可不是用价格堆起来的，而是背后技术、造车工艺、品牌价值等综合体现。

而以红旗、吉利、长城等为代表的成功转型高质量发展的中国品牌，用更划算的价格去买豪华车的品质，何乐而不为呢。如此看来，新款红旗H5势必销量火爆。