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凭借着第十代索纳塔,北京现代能不能重回第一梯队?

北京现代作为韩系品牌的代表,自2002年进入中国市场以来,凭借着高颜值的外观、丰富的舒适性配置和良好的燃油经济性,在某些细分市场称霸一时。早期推出的伊兰特索纳塔途胜等产品,在稳定性上给消费者留下了深刻印象,之后以索八、朗动为代表的高颜值车型上市之后,又将韩系品牌的销量提升到了一个全新的高度。

而即将正式上市的第十代,再一次为我们带来了惊喜。毕竟,目前旗下的在售产品,几乎已经与"高颜值"断绝了联系,尤其是SUV系列,可以说是不忍直视。


第十代采用了现代"Sensuous Sportiness"设计语言,并提供普通版和运动版两种风格的套件,整体视觉效果突出。尤其是这个被官方称之为"玛瑙灰"的配色,与俗称的"水泥灰"非常接近,营造出了强烈的运动氛围。

新车侧身线条较为流畅,采用溜背式设计,拥有短前悬、长后悬的造型,其车身尺寸为4955/1860/1445mm,轴距2890mm。无论是长度,还是,都超越了加长后的大众迈腾



车尾造型有着很强的整体性,锋利的折角自带鸭尾效果。同时,新车采用贯穿式尾灯设计,两侧灯组呈现"C"字型,与自家的胜达如出一辙。此外,双边共两出的排气布局,进一步提升整体运动感。






内饰方面,采用了液晶仪表+大尺寸中控屏联屏的设计,这种设计风格已被大量品牌所采用,比如自主品牌中的长安。比起外观的飞扬跋扈,第十代的内饰设计确实有点保守。


动力方面,第十代有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率170马力最大扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱;2.0T240353牛·米,匹配的则是8速自动变速箱

几年前,以索八和为代表的高颜值车型,的确让不少年轻消费者为之动容,但是随着中国品牌的快速崛起,的优势已经不明显了。长城WEY吉利领克和品牌都成功推出了自己的家族化设计风格,在视觉效果上并比韩系车逊色。想凭借着第十代重回第一梯队,恐怕难以实现。

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