国产标致2008将海外版8AT换成6速双离合

一说到法系车，国内消费者可能会给它加上一连串的标签，小众车、不懂中国人、底盘好、阵风战机等等，至于为何会加上阵风战机，有兴趣的朋友自己去了解一下。而大众车也有很多标签，不过负面最大的还是要属减配行为，不过大众减配的道行比较深，都是在看不见的地方下手，而法系车的减配道行就明显没有大众高深，比如国产标致2008将海外版的8AT换成了6速双离合变速箱。

全新标致2008是在去年的广州车展上正式发布，在今年的5月份正式上市，新车的外观还是非常值得肯定的，首先就是它采用了PSA集团最新的CMP模块化平台，采用了标致最新的家族设计风格，獠牙状的LED日行灯出现在这辆精致的小车上面就像是一只稚气未脱的小狮子张开嘴露出的獠牙，不过看起来还是挺有气势的。大灯组的造型也仿照了狮子的爪痕，视觉效果很棒。进气格栅内部辅以大小不一的镀铬元素点缀，时尚感也很出色。

全系标致2008的侧面线条还是比较硬朗的，而且还加入了年轻人比较喜欢的双色车身设计，新车定位小型SUV，长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距2612mm。尾部的造型十分饱满，明显的上窄下宽轮廓看起来非常敦实，全新2008采用了标致经典的尾灯设计风格，尾灯组的布置和前大灯相呼应，点亮后的辨识度极高，双边共两出排气口小巧精致，也能营造出一定的运动氛围。

全新标致2008的内饰造型时尚动感，环保式中控台营造出了极佳的驾乘氛围，而向驾驶员一侧倾斜的设计也彰显了车辆对于驾驶感的重视，同时中控台正面还辅以碳纤维纹理的饰板来彰显运动氛围，两辐式方向盘造型别致小巧，而且还提供了换挡拨片。中控台中央采用了7英寸悬浮式触控屏，支持目前主流的手机互联以及语音交互功能，高配车型还配备了科技感更出色的全液晶仪表盘。

配置方面，全系标致2008提供了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、感应雨刷、自动空调，但这些配置大部分都只出现在顶配车型上，也验证了法系车除了顶配全是丐版的传说，配置方面确实没什么优势。

动力方面，全新标致2008 230THP车型搭载一台1.2T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配的是6速双离合变速箱，而海外版配备的是8AT变速箱，到了国内变成6DCT绝对算是减配，有些人会说如果换成8AT那么价格肯定也会提升，这话有一定道理，但事实证明，8AT的成本也没那么高，比如福特福克斯，十几万的价格就给配了8AT，就看厂家的良心了，如果给入门车型提供手动变速箱，中高配配备8AT变速箱也完全可以啊，毕竟海外版就是这样。

标致2008的价格区间为10.99-14.99万元，定价倒是还比较合理，但考虑到只有高配车型的配置还说的过去，中低配的实际驾乘体验并不优秀，虽说它拥有同级数一数二的底盘调校和时尚动感的颜值，但除了这些似乎也没啥优点了。