007探店：全新感官体验！第四代飞度（FIT）到店实拍

对于所有曾经经历过“预算10万该买什么车”的人来说，飞度一定不是什么陌生的名字。从第一代到目前国内在售的第三代，每一代飞度都在国内取得了相当不错的销量表现。日前，这款“断货”了近半年的神车，终于回归。

自6月10日首次亮相以来，第四代飞度（FIT）便以灵动炫酷又拉风的形象占领车圈热门榜单，7月6日，第四代飞度（FIT）正式开启预售，预售价为8.18万元起。随着预售价格的公布，这款备受期待的国民车陆续抵达各地经销商处，开始接受预定，虽然距离正式上市还有段时间，但新车到店后带来的热度已经率先点燃了这个炎热的夏天。

上周五，车邦德在沪上广汽本田万兴五角场4S店见到了上海地区首款第四代飞度（FIT）的真容。废话不多说，下面为大家带来“开箱”解读，看看焕新而来的第四代飞度（FIT）究竟有着怎样的硬实力。

提供潮跑Pro和潮越Max两种版本

第四代飞度（FIT）推出了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两种版本，前者是现款飞度的垂直换代型号，而后者则是新推出的跨界版车型。两者在外观设计上有一定的差异，而内饰则基本一致，主要的区别在于配置。此次上海到店实拍的这款是潮跑Pro（SPORT）。

与海外版不同，第四代飞度（FIT）潮跑Pro车型更有自己的“个性标签”：采用了攻击性更强的外观套件，前脸以及尾部进行了本土化设计，运动感明显；面积更大的网格状进气格栅，下格栅与雾灯处的黑色装饰也很夸张，大灯组给人一种怒目圆睁的既视感，并与中网格栅相连，令车头的整车感更好，看起来更有气势，这样的设计完全符合当下潮流；同时，前脸大灯内采用了LED日间行车灯，效果不错。

除此之外，潮跑Pro（SPORT）还搭载了RS套件，为中国专属设计，如专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等，体现出更强的运动特征。

车身侧面较上一代飞度有着明显的不同，前后突起的轮尾，配合俯冲式的锋利的腰线，给人一种全新的视觉感受；值得一提的是，新车依然保持了飞度一贯的良好视野的设计，其车窗几乎覆盖了整个车身，从发动机舱延伸到后尾灯，往哪看都觉得很通透；另外，双色轮毂造型比较运动，轮胎尺寸为185/55 R16。

由于此次实拍车型是潮跑Pro（SPORT），潮越Max（CROSSTAR）尚未到店，不能一睹真容，但从官方发布的图片可以看到，潮越Max（CROSSTAR）带来更新潮灵动的前脸，拥有立体动感的前格栅，车高比潮跑Pro（SPORT）高3公分，采用大尺寸轮胎匹配独特轮眉，更显时尚帅气。两大系列，风格各异，各自精彩。

目前，由于各地经销商已经开始接受预定，对于预定的准车主们，广汽本田也是“诚意满满”，推出了“预定尊享6重大礼”，包括享有优先提车权、趣潮改装包，以及上市后可更换车型等特权，可谓十分人性化。

以简洁实用为主 增加时尚感

打开车门，第四代飞度（FIT）个性化的双色内饰色调令人眼前一亮。两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色，内饰提供4种颜色搭配，可以说非常的丰富多样。

走进车内，可以看到第四代飞度（FIT）的内饰设计是非常简洁的，功能分区明确，同时在细节处又设计有储物空间，加上细化处理的A柱带来的通透感，整个车内带来的是一种非常舒适的感觉，与此同时，整体上的质感不输大众POLO，看上去更加符合年轻人的审美。

具体来看。整个中控台做得非常平整低矮，保证了良好的视野，两侧的多功能按键采用了拼色的设计，更加活泼；双幅式方向盘设计非常不错，整体手感也不差，左右两侧配备了仪表盘操作、ACC自适应巡航等功能的按键，方向盘则支持上下+前后调节。

全系标配的仪表盘采用了7英寸液晶屏幕+左右两侧水温/油量指示条显示，可切换屏幕显示安全提示、车辆状态等内容，整个界面显示效果颇为直观；另外，内部还有许多细节之美，如取消仪表遮阳檐，并将A柱宽度缩减至55mm，整体营造出宽阔的视野以及舒适的驾乘空间。值得一提的是，当发生碰撞时，第四代飞度（FIT）的能量负荷会传递到A柱后方的第二根柱，充分保障用车安全性。

新车全系标配手动空调，空调界面采用传统的按键+旋钮式调节，同时有液晶屏幕显示数值，整体操作十分方便；此次实拍车型座椅采用织物材质，为三色拼色效果，触感柔软舒适，前排座椅支持手动6向调节，而后排，长而厚的座椅对乘客腿部提供了非常到位的支撑，加上倾斜角度更大的座椅靠背，后排乘客也可获得不错的乘坐舒适性。

在空间上，历代飞度采用的“MM”理念也在第四代新飞度上继续传承。为了让车内乘员坐得更舒服，前排改用了MAT骨架式构造的座椅，使其有了更好的支撑，从而缓解疲劳的效果；另外，为了能有更大的容积，尾箱底板进行了下沉式的设计，便于存放更多的物品。

由于眼下仅仅是静态实拍，一些配置功能上的体验并不够充分，唯有等待动态试驾后，进一步分享给大家。

1.5L地球梦发动机 满足国六排放

飞度凭借年轻动感的外形，以及优秀的实用功能，自上市以来在国内市场积攒了不少的人气，而其1.5L自然吸气引擎出色的动力性能以及惊人的改装升级潜力，更是在年轻消费者心中有着不一样的“存在”。

此次，第四代飞度（FIT）搭载全新进化的"地球梦科技"——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，相比上一代更环保，全系满足国六排放标准，同时匹配 M-CVT变速箱，能爆发碾压同级的强劲动力，最高功率达96kW/6600rpm，最大扭矩达155N·m/4600rpm，而最低综合工况油耗仅5.2L/100km。同时，底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，全系均为前置前驱的驱动形式。

值得一提的是，在新车顶配车型身上，原有的Honda SENSING安全超感系统得到了升级，新增了左转时对对向直行车辆的监测和制动辅助，还有无路灯情况下的夜间行人检测功能及检测横向穿行自行车、变道插入车辆检测的功能，并将车道偏移抑制功能的适用范围拓展至普通道路，在以30-70km/h的中低速城市道路上也可激活车道偏移抑制功能，值得点赞。

静态小结：

不得不说，此次第四代飞度（FIT）的到来，并没有让人失望。由1.5L自然吸气引擎与CVT无级变速箱组成的动力系统技术成熟、可靠，依然能带来令人满意的动力体验，而增加了运动感元素的全新外观设计也同样带来了感官上的惊喜。除此之外，在看不见的地方，像车身刚度、安全配置、座椅骨架以及前后悬架的所有组件几乎都是全新的，而这些改变也让第四代新飞度在乘坐舒适度，以及驾驶乐趣上都有了明显的进步。这样的“Fit”有没有get到你？