红旗H9体验活动进行中，双车齐驱强大气场所向睥睨

红旗H9作为红旗的旗舰车型，一经发布就有了很高的热度。这次红旗H9体验活动开展，终于可以一睹芳容了。有消息称这款车将在7月初正式上市。

傍晚时分，夜幕即将降临。红旗H9车队行驶在宽阔的马路上，双侧的灯带闪耀着橘黄色的光芒。此次活动规模浩大，车队排成一条长龙气势恢宏。与红旗H9结伴而行的还有红旗HS5和HS7这两款车，为红旗H9车队又添加了几分气场。

红旗H9、红旗HS5、HS7这三辆车同框，可谓是红旗骄傲组大集合。从路透图可以看出来三辆车之间还是有明显差别的。

猛地一看红旗HS7可能更加醒目，但是仔细端详还是红旗H9更为出色。红旗H9的一大卖点就是它的外型。红旗H9是打造过幻影、魅影等产品的前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒主导而成，拥有诸多豪车设计经验的他，将豪车的尊贵、霸气诠释的淋漓尽致。尺寸巨大的直瀑式前格栅、引擎盖上延伸至格栅最中央的红色立标、造型犀利的矩阵式LED车灯组，这些设计都让红旗H9展现出无与伦比的气场。

红旗H9这款车的长宽高分别为5137×1904×1493毫米，轴距为3060毫米。作为长度超过5米的中大型车，红旗h9的车身尺寸非常有优势。

而在内饰方面红旗H9采用真皮包裹，采用时下流行的全液晶仪表盘、高端的L3级自动驾驶技术和Ai芯片等智能配件和系统打造最佳乘驾体验。

在动力系统上面，H9搭载型号为4GC20TD的第三代2.0T发动机，高功率版本的峰值扭矩可以达到380牛米，匹配双离合变速器，零百加速时间能突破到8S以内。除此之外，它还有望搭载一款3.0T V6发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，性能将更为强悍。

红旗H9的成功不仅仅在于一汽自主品牌的崛起，更重要的是它提供了国产汽车品牌向上走的范本。一直以来我们中国的自主品牌汽车只能以低价取胜，性价比成为了国产汽车地代名词，以至于大家一提到自主品牌就会觉得不高端不奢华。而红旗H9地出现却扭转了这一局面，一举成为中国自主品牌中豪华汽车的担当，红旗H9地出现表明国产汽车也可以冲击真正高端豪华市场的份额了。