把A45当入门级性能车？只能说太有钱

现在的人真有钱，随便买个性能车就是A45起步。像我只能想想二手的六代高尔夫GTI，或者同年份的明锐RS，毕竟便宜。

AMG A45还有啥好说的，正儿八经的小钢炮，2.0T的发动机有着381匹马力，并且配备四驱，0~100加速只要三秒多。只不过在弯路行驶的时候没有想象中的那么好，弯中不好调整方向。

不过，如果说你只是打算短时间玩一阵，想体验一下性能车带来的快感，没考虑长时间拥有的话，不是特别建议购买。

A45说起来大家都喜欢，但是想出手的时候你会发现超级困难。虽然比起GLA45要好一些，但是远没有奥迪S3来的容易。

新款探险者，看配置真的是香。2.3T发动机有276匹马力，配上10AT的变速箱。你可以把它看做是可以家用的Mustang。

不过我觉得吧，探险者和XT6的消费群体应该是互相独立的。买XT6的应该不会喜欢福特的品牌，也不会想喜欢探险者那个"质朴"的内饰设计。同理，买探险者的，也是因为它的性能，因此也不会去纠结买凯迪拉克会不会让他更有"面子"一些。

这个话题我拿手啊，话不多说，直接甩图。

方头桑塔纳，有没有年代感？大屁股旅行车，看起来牛X不牛X？至于说好开，你以为"有了桑塔纳，走遍天下都不怕"是随便说说的吗？

不过这车现在价格被炒起来了，车况好一点的素车差不多得3万左右。换一套好一点的轮毂大概一万多，剩下的钱收拾一下外观内饰，整个车还是很漂亮的。等宽裕了可以换避震，搞一个低趴VIP风。

如果不怎么会开手动档，那自动档的也有。国产后的第一代，也就是第六代雅阁CG5。之前有见到一台，当时就想把它收了，准备收拾出来。不过口袋里着实没钱，只能看着它去报废。02年的车，看起来破的不成样子，但是打火却是一把就着。

现在找一台差不多02，03年的，裸车成本大概1.5万块左右。剩下的就换轮毂，避震，整车整备。收拾出来也是非常漂亮的。

另外还有宝马的E34，奔驰W140等等。只不过这些款车，车源太少，用车成本太高，就不推荐了。不过真的是非常经典。

捷达VS5本身就是主打性价比的，如果预算充足，建议购买顶配车型，反正价格也相差不是太大。