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国内的合资车，当属日系和大众最为受欢迎，而大众更是混得风生水起，旗下的车型遍布各个细分领域，说到中型车，大家都会想到它的帕萨特和迈腾，基本上是长期处于合资中型车销量排行榜的前几位，可见非常的受国人的欢迎，但当日系B级轿车三剑客雅阁、凯美瑞、天籁，都已经完成了换代后，年轻消费者的眼光慢慢的被这三台车所吸引，此时此刻，大众自然要对帕萨特和迈腾进行升级，如果非得在它们之间作个选择，我想还是迈腾更为贴切些。看腻了日系车就选它，自带贵族气质，1.4T发动机爆150马力。
从外观上来看，它真的很帅，正面采用全新设计的大灯和雾灯，配合新造型的格栅，冲击力十足，侧面采用MAGOTAN标志，彰显专属身份，配以新造型轮毂，动感时尚，值得一提的是全LED尾灯采用高辨识度的Click-Clark效果的动态位置灯，且配有前后呼应的流水式转向灯灯，离、回家状态下尾灯动画效果开启，位置灯LED由内向外依次点亮，熄灭时由外向内依次熄灭，动感十足。这款车尾部采用MAGOTAN中置字母造型，致敬辉腾，豪华大气，镀铬和高亮黑的底部扰流设计，层次感强，新造型LED尾灯，配以流水转向，科技感十足。B级车中还得看它，造型时尚前卫大气，搭配三款发动机选择。
新迈腾内饰依旧温馨，不过新迈腾换上了最新设计的多功能运动式方向盘，操作起来更容易上手。镀铬装饰造型精美。座椅增加了菱形纹理，车内还加入了一圈30色氛围灯。不但为新迈腾的内饰提升了档次感，而且带来了舒适的乘坐环境。新的车载系统迎合了时下的主流趋势，全方面的满足消费者的日常需求。B级车中它更优秀，家用经济商用体面，百公里油耗仅为6.3L。
新迈腾变速箱的表现也非常不错，中端提速特别快，减震软硬适中，急速转弯时也没有那种空坠感。自动跟车系统很适合城市驾驶，能有效减少驾驶人员的疲惫感。新在这一方面表现也很不错，1.4T的百公里综合为5.8L。2.0T低配版发动机的百公里综合为6.3L。2.0T高配版发动机的百公里综合为6.6L。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T1.8L！有了它还看啥帕萨特，质量可靠做工细腻，有多款引擎选择。
就产品力来说，新迈腾与同级别汽车相比还是非常不错的，新迈腾在内饰方面的设计也非常有科技感与商务范，空间利用率很高，动力方面表现得也很令人满意。所以，你对这款优秀的新迈腾心动了吗？年轻人更喜欢这款B级车，自带土豪气息，搭载1.4T和2.0T发动机。
易车号作者提供文章
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