长安又一新车亮相，搭载“蓝鲸”1.5T还换装运动套件，8月就上市

其实经常关注汽车新闻的国人都知道，虽然我们国产的自主车型在SUV市场拥有不错的表现力，月销万台的车型很多，但是在销量前十的榜单当中，仅仅只有哈弗H6、吉利博越以及长安CS75拥有比较稳定的实力，其它的现在都很难有亮眼的表现，因此市场的主导力依旧掌握在合资SUV的车型上。所以我们作为自主品牌车企或者车型，就得努力研发新的技术与车型去发散式布局，直接的去掌握主动权，增强自己的竞争优势。而长安就是比较典型的一个车企之一，我们可以看到，经过这几年来的市场发展，一些实力不雄厚的国产车企已经慢慢的被淘汰，而留下来的几乎都是发展得越来越好，无论是长城、比亚迪亦或者是吉利、长安都是如此，所以长安已经在时刻准备着，为的不仅仅是高效全面的发展，更多的是为国产品牌正名。因此长安又一新车亮相，搭载“蓝鲸”1.5T还换装运动套件，8月就上市，它就是CS55 PLUS蓝鲸版。

长安也确实是一个追求技术发展的车企，而它当下最出名的就是旗下的“蓝鲸”引擎，动力强劲又省油，有种本田技术流的感受。因此依靠着“蓝鲸”引擎也让长安有了更多发展的前景，自然也推出了不少的车型，像逸动PLUS、CS75PLUS、欧尚X7、uni-t都是非常不错且销量也很拔尖的车型。而对于长安CS55PLUS这款车其实上是要比长安CS75 PLUS小一级的，定位价格上也便宜一些。我们都知道，很多人都比较喜欢长安CS75PLUS这款车，但是价格上相对并不便宜，特别是2.0T配8AT的版本，相比于哈弗H6与吉利博越等车型算是价格比较突出的，因此长安就诞生的了这样的一款CS55PLUS蓝鲸版给大家更多的选择，这款车与普通版的车型差别还是有点多了，除了外观上与CS75PLUS接近外，还用上了运动套装与蓝鲸1.5T的引擎。

这款发动机在UNI-T上就已经与大家见面过，可以爆发180马力，与本田1.5T的193马力并不相差多少，确实算非常强劲的。而长安CS55PLUS蓝鲸版搭载上这款引擎并非是要与uni-t抢占市场，而是uni-t的外观设计太年轻，且颇有个性，喜欢的人会觉得非常漂亮，但是不喜欢的会感受有点激进甚至有点接受不了，所以CS55PLUS蓝鲸版的诞生就很好地解决了这一点，带有着传统SUV的外观设计，以及强悍的蓝鲸引擎，兼顾家用与运动，让那些觉得uni-t太年轻的消费者也可以享受到蓝鲸引擎。

我们再来看看这款车的外观设计，普通版的车型前脸采用的是横向的进气格栅，而蓝鲸版采用的是与CS75PLUS一样的菱形熏黑式的中网，并且带有外观的运动套件，格栅的上方有着一个贯穿式的饰条，与下方红色的装饰效果相互呼应，带给你的是比较运动化的韵味。车身侧面，设计思维其实是与普通版比较相似，略显方正的造型我个人还是比较喜欢的，但是极具特色的还是它门板下方的红色装饰条以及它18寸的五福刃影轮毂，视觉感受相当棒。尾部的设计就更有时尚化氛围了，贯穿式的灯带效果非常的高级并且蓝鲸版独有的四出排气更是激进感十足。至于在车身尺寸上，这款车可能会与普通版保持一致，长宽高分别为4500/1860/1690mmz,轴距为2650mm。

走进车内，内饰的设计风格是长安最新的家族化诠释，双连屏的搭配科技感与豪华感都兼备，不过它还配备了D型运动方向盘与超能感官座椅，这是运动气息的另一种表达。当然在整个车内贯穿式的空调出风口以及红色材质的装点也非常的不错，很有年轻范，也很讨喜。唯独一个小遗憾就是没有配备电子式的档把，就目前的市场消费趋势来看，电子档把已经成为了这个价位的SUV车型标配的东西。其它配置方面虽然还不得而知，但是肯定不会差到哪里去。

动力上，这款车搭载的是1.5T蓝鲸的引擎，最大有180马力，最大扭矩有300牛米，很多人说变速箱上可能是匹配6速手动以及6挡手自一体。但是我不这么认为，既然搭载了蓝鲸的1.5T，就很有可能和UNI-T一样搭载7挡双离合的变速箱，毕竟双离合的变速箱换挡逻辑快，更符合运动这个定位。

总的来说这款长安CS55PLUS蓝鲸版是一辆带有传统外观设计的紧凑型SUV，它的造型受众程度可能更广，消费者的年龄阶段也更多，不是说蓝鲸引擎有多么的强悍，但是就目前搭载1.5T的紧凑型SUV来说，这款CS55PLUS蓝鲸版的上市绝对能够起到较大的市场冲击，那么就让我们一起期待它8月份的正式上市吧，你们预估一下它的月销量能够达到多少台呢？

易车号作者提供