2016
在汽车市场中，最具代表性的合资紧凑型家用轿车无疑是大众的"兄弟车型"宝来、朗逸，还有丰田的卡罗拉和雷凌，但这种"亦敌亦友"的竞争关系也会直接导致一款车的表现始终比另一款强，就拿卡罗拉和雷凌来说。
卡罗拉出自一汽丰田，而雷凌来自广汽丰田，两款车骨子里流淌着一样的血液，国人最关心的"三大件儿"和"制造工艺"等问题都没什么差别，价格也差不多，只是在外观、内饰等细节方面有所差异。但是从市场表现来看，卡罗拉的销量和认可度几乎一直都要比雷凌高出一截。
其实说到底，卡罗拉之所以能比雷凌卖得更好，很大一部分原因在于卡罗拉比雷凌更早进入国内市场，在已经拥有了忠实用户之后，雷凌才加入，所以在销量方面自然是无法在短时间内就追赶上卡罗拉。但值得一提的是，经过这么多年在市场中的打拼，雷凌与卡罗拉的差距已经在逐渐缩小，期间也是出现过月销量超过卡罗拉的情况，比如在去年的8月份，雷凌就以18280辆的成绩超过了卡罗拉的16884辆位居轿车销量榜上的第十名。
不难发现，全新雷凌在去年5月份上市之后的销量表现就一直是呈上扬的趋势，尤其是在今年6月份，销量达到了22576辆，同比增长174.1%，是今年轿车销量榜前十增幅最大的一款车型。在刚刚过去的6月，2021款雷凌也推出市场，还新增了全新运动系列。如此一来，雷凌在市场中的竞争力增大了不少。
从产品来看，雷凌也是有很多亮点可言。和卡罗拉偏向家用不同的是，雷凌更偏向于运动，而且前不久新增的全新外观风格的运动版车型，更加强调其运动化的属性，这也与卡罗拉形成了更明显的区别。
另外，全新雷凌是基于TNGA架构打造的一款车型，配置方面还提供最新一代智行互联系统和智行安全系统，在这个价位的日系车型来说，算是非常厚道的，抛开卡罗拉不说，在同级别其他车型中，雷凌的竞争力还是非常明显。
当然，雷凌目前的终端优惠也是很有吸引力，在部分地区最高达到了一万五左右，虽然不多，但往往几千块钱的优惠都会成为制胜法宝，而且不得不说，论性价比，可能雷凌还要稍高一些。
写在最后
虽然雷凌比不上卡罗拉悠久的历史和知名度，但其实如今来看，雷凌在国内市场也已经拥有了不错的口碑已经很高的影响力，就成绩而言，也是合资家轿中的佼佼者。看重家用舒适的可以选择卡罗拉，而更偏爱运动范儿的，雷凌更适合，车知事也相信，雷凌在未来是可以实现和卡罗拉同样的畅销水平，只是时间问题罢了。
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