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15万紧凑型SUV的对决,到底该入手智跑还是逍客?

自2020年5月份以来,中国的新冠病毒疫情已经完全散去,这个全球最大的汽车市场也迎来了强势反弹。紧凑型SUV有着空间大、价格低等诸多优点,因此成为整个行业“v”型反弹的急先锋。东风悦达起亚新一代智跑日产逍客在这个领域内都有着相当的影响力,它们之间的竞争也越来越白热化。


从整个车系来看,的平均售价要比新一代高出不少,它最低配的2019款智享版指导价为15.49万元,而新一代最顶配的2019款智享豪华加强款指导价仅为14.49万元。疫情过后,不少消费者的财务状况欠佳,所以给予了售价较低的车型更多关注。更重要的是,新一代与国产车不同,它的技术实力和工艺水平与处于同一水平,因此吸引了更多消费者的目光。

本身并不以高配置著称,这款最低配车型当然更无法与高配版的竞争。新一代拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、车道保持等多项高端化安全配置,安全性能达到了同级别车型的最高水平;在内部配置上,它也拥有全景天窗、自动空调、皮质座椅、一键启动、远程启动等各种常见配置,为客户提供了同级别最顶尖的驾乘体验。在安全配置上以ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统等基础性配置为主,在内饰材质和内部配置水平上也有诸多缺陷,中国消费者习以为常的、一键启动、座椅加热等配置都没有出现,在舒适性上已经严重落伍。

新一代在疫情期间的月销量一度下滑至2000辆左右,在疫情消散以后,这款经典车型被人们重新“发现”,实现了绝地反击,因为疫情的到来挤掉了市场中的水分,像新一代这样质优价廉的车型成为消费者的主流选择。2020年6月份,新一代单月销量突破9000辆,重返“万辆俱乐部”绝对不是什么难事。在强大产品实力的基础上,还为新一代量身定做了“5年零首付、半年零月供”的金融政策,这对深受疫情困扰的潜在车主来说无异于雪中送炭。在品牌影响力上,新一代之间的确存在着客观上的差距,但更低的价格、更高的配置、更贴心的服务,让这款车成为比更优质的选择。

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