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汽车调研结果
我国汽车市场走低的情况下,市场调查得出结论,国内有百分之四十五的购车者不满三年就开始换车了,更有甚者,还有14%的购车者,居然不到12个月就置换新车了。以上述结论可以看出,国内汽车市场以现在情况来看,不应该走下坡,因为我国国内需要购买新车和换购的群体潜力较大。
我国购车趋势
而且现在国内汽车市场一个明显的趋势就是,很多消费者无力购车,对于一些中低收入消费者而言,由于受制于房价、日常的开销逐渐上升,以及用汽车成本的居高不下,导致很多消费者不敢购买汽车或者买不起汽车,这是当前国内乘用汽车市场场销量持续下滑的一个重要原因。不过很多车友买不起新车是一个方面,那些有能力初次购买新车的车友,其中却有很大一部人拥有再次购买的能力,也就是增购或者置换的能力,也就是说,对于那些能够买得起第一辆车的人,在比较短的时间内,就有能力购买第二辆车了,毕竟在比较短的时间里,也可以把第一辆车子买了收回些本钱,那么对于换车而言,压力其实就未必如第一辆车那么大,只要置换的车,不是和上一辆车级别价格相差太大!所以其实上面提到的数据,大体来说,是有可能实现的,同时相对于高端购车群体越来越少。
车辆售价持续走低
那么为什么汽车消费的迭代速度会如此之快呢?第一点我们需要知道的就是,现在的车辆售价是在持续降低的,另外汽车的制造工艺和制作成本控制越来越成熟,另一方面是国内车企太多,从相互利益方面来看,多年之前的卖方市场变成了现在的买方市场,汽车厂商之间的竞争让汽车的价格持续走低。90年代一辆雅阁的价格就高达39.8万元,现在本田的起步价比当时少了20万,这就是差距,汽车市场的价格门槛越来越低,多数的人可以在比较短的周期里换购新的爱车。
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