时代的审美，第十代索纳塔打开车市新视界

第十代索纳塔将于7月22日正式上市。当大街上的车不再千篇一律的时候，我们就应该知道汽车领域的审美正随时代而更迭。第十代索纳塔的审美与其说是设计师所赋予的，倒不如说是时代所创造的。2020年7月11日至12日，在东北区北京现代第十代索纳塔媒体试驾品鉴会上，50名汽车资深媒体人得偿所愿的见证了这时代的审美。

本次试驾品鉴会共分静态体验与动态驾乘体验。两种品鉴模式全方位的展现出第十代索纳塔的优异表现。

静若处子，前索未见

在当前同质化严重的B级车市场，第十代索纳塔以“国际象棋”家族式设计为灵感,打造了"Sensuous Sportiness"感性运动设计语言惊艳众人。极具辨识度的箭羽式前格栅横向拉伸延展张力十足，辅以如同"8分音符"般的侧身线条轮廓，配上贯穿式光影刀刻三腰线，塑造出鲜活且动感的整车形象。

车身和细节处，便是第十代索纳塔能勾起人感性的方面，日间行车灯与车头的镀铬饰条融为一体，并呈现出渐变效果。同时，车身轮廓从车头开始延续，如8分音符一般，搭配光影流动的三腰线柔和利落的造型设计依旧让人倾心不已。搭配19寸运动型双色轮毂、风尚溜背设计和尾灯上方12根扰流鳍的加入，在增添整车运动感的同时，也大大降低了风阻系数。

动如脱兔，见索未见

第十代索纳塔是i-GMP平台下的首款车型，短前悬、长轴距、低重心是它的特点。驾乘第十代索纳塔时，会明显感觉到整个车的低重心，坐上座椅的瞬间就能明显的感觉到这个变化。第十代索纳塔简约、智能化的内饰设计，营造出科技感与活力感并存的数字化智能座舱效果。功能丰富程度，最大限度地迎合了年轻人的喜好，而贴心的细节设计进一步增加了用户的好感度。

在驾驶中，第十代索纳塔提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，此次试驾的是1.5T车型，拥有最大170马力，扭矩235牛·米输出的同时，还能带来更优的燃油经济性。新车还提供了5种驾驶模式，除了运动/标准/经济外，还有根据路况可驾驶状态自动识别的智能模式，以及根据个人习惯调节转向力度、驾驶感受的自定义模式。

此外，第十代索纳塔还配备先进的L2+级自动驾驶。新车配备了多达23项主／被动安全配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，拥有高速公路驾驶辅助系统、导航自适应巡航、前碰撞预警制动系统、盲区防撞辅助等6大同级独有功能，能帮用户应对复杂多变的用车场景。

第十代索纳塔依靠现代汽车全新i-GMP平台，凭借全球首创CVVD连续可变气门持续期技术加持，为千篇一律的车市凭添一抹鲜艳，打开车市新视界，树立起新的B级车的标杆。