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2021款本田飞度就要来了，也就是第四代飞度，这样的大换代，够万众瞩目吧？之前飞度的形象一直让我感觉很“倔强”，就像一个被赋予超能力的小男孩，小小的身躯下装着不为人知的能量，时而抑制，时而展露，时而爆发。
现在，这个小男孩长大了，变成了一个青年，也就是2021款飞度。变潮后的飞度（听着怎么怪怪的，是新潮，不是潮湿），无论我怎么看它，脑子里总是跳出一个词来：中二。解释一下，这里的“中二”是褒义词不是贬义词，为什么说它中二呢？因为它身上开始有了成长、青春、追梦、奋斗这样的影子。
2021款本田飞度（以下简称飞度），全系共3个车型，基本型和Pro版为5门5座两厢车，Max版为5门5座两厢跨界车。车身尺寸上，飞度轴距为2530mm，基本型和Pro版长宽高4109*1694*1537（mm），Max版长宽高4090*1725*1567（mm）。
在外观设计上，Pro版采用熏黑蜂窝状进气格栅，比较有运动气息；而Max版采用横幅式进气格栅，走的是简约低调风。飞度的大灯造型贴切的展示了什么是“标准眼妆”，先由一条像眼线一样的灯带勾勒出眼睛的轮廓，然后给眼睛的主体戴上漂亮的美瞳，一个青春靓丽的眼妆就完成了。而尾灯造型跟整个车尾的设计很统一，由犀利简洁的线条组合而成。
飞度的基本型标配185/60 R15轮胎，Pro版和Max版标配185/60 R16轮胎。轮圈造型，飞度也有好几种款式，最重要的是，竟然还都挺好看。
飞度的内饰，看一眼，设计简约质朴；看两眼，双色车厢清新时尚；看三眼，细节处理恰到好处；超过三眼，爱上了。飞度的双辐式多功能方向盘，造型小巧可爱，粗细合适，也能有一个不错的握感。7英寸的全液晶仪表盘，界面设计简单明了，至于是不是全系标配，就得等新车上市后才知道了。
都说本田是空间魔术师，如果在飞度这么小的一辆车上还能有很优秀的空间设计，那才是真正的配得上“空间魔术师”这个称号。
首先，飞度拥有一个“超A视角”，何为“超A”？就是超细A柱设计，飞度在A柱用了一个三角支撑设计，很大程度上减少了驾驶盲区。其次，飞度采用上下双开分体式手套箱，合起来是个很中规中矩的仪表台，打开后是个规划合理，置物方便的储物空间。最后，飞度的后排座椅灵活多变，可根据使用者的需求随意折叠或放倒，大大地提升了空间利用率。
性能方面，第四代飞度采用Honda“地球梦科技”动力，搭载一个1.5L自然吸气 131马力发动机，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm。这个1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，在提高驾驶感受的同时，也维持高燃油经济性，Pro版和Max版工信部综合油耗5.6L/100km。
第四代飞度也搭配了新款CVT变速箱，以及前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。前后悬挂利用低摩擦化技术，缓冲震动，加强稳定性，改善乘坐的感受，提升整体舒适性。
飞度本身就是一款“自带流量”的车型，再加上这次换代进行的升级优化，以及时尚新潮化的设计，似乎已经看到2021款飞度上市后的繁荣景象了。
图：来源于官方
文：Susan
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