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空间比汉兰达大,价格却完虐!10万出头的豪越真的下血本了

若是说到哪个自主品牌的发展速度如同坐了火箭,我想吉利肯定榜上有名。从刚开始一个沙发四个轮子的理念开创到收购沃尔沃一举成名,再推出国产高端轿车和SUV的标杆博瑞博越,再到成立高端子品牌领克,似乎一直都是紧跟大趋势在奔跑。而随着产品和技术的不断积累,越来越多的中国品牌厂商纷纷涉猎中型车型,同样不例外。

7月11日,旗下全新中型——豪越在西南区域正式上市,官方指导价10.36-13.96万元。


"大"有可为,堪称空间魔术师

从豪越亮相以来,它的slogan就离不开一个"大"字。因为在豪越冲击中大型市场的独门绝技中,第一招就是大!

伪装测试车曝光开始,它就以"大"的特点给我们留下了深刻的印象,后期实车亮相后收获了"躺赢""精装大床房"等等称号,那豪越空间究竟有多"可怕"呢?

数据显示,豪越的长宽高为4835mm、1900mm、1780mm,轴距为2815mm。对比一下这个价位区间的车型,这些参数还是非常拿得出手的。即便是比起国内中大型中的最畅销的汉兰达,在车身尺寸方面,豪越也占尽优势。

有些人可能会觉得几毫米的差别不算很大,要看空间利用率。恰好,豪越在这方面也是做得非常优秀,其拥有着同级第一69%的"得车率",通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等空间魔术设计,将机械空间缩减到最小。同时,同级独有的2.2米纵深空间,不仅提供足够的乘坐空间,其1.06㎡的巨幕全景天窗,更是进一步提升了车内的空间感,此外42处灵便的储物空间,6格分区榻榻米式储物阁,还可灵活演绎多达19种的空间布局。


除了空间,它还有啥"豪横"的亮点?

当下市场上并不乏自主品牌中大型,比如定价区间差不多的东风风光580、风光ix7,定价稍高一些的传祺GS8、长安CS85等等,市场上消费者可以选择的车型还是挺多的。那作为重磅推出的中型,豪越除了空间非常吸引人之外,它还有啥可以"豪横"的亮点吗?

首先,从颜值上来讲,豪越是设计得非常时尚好看的。它采用了家族最新的"扩散的宇宙回想"设计语言,并配备全黑色品牌LOGO,整体十分大气、时尚。而侧面来看,豪越通过高以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格,刚劲的线条也让这款车看起来更加霸气。

光有颜值还不够,豪越还是一款非常"聪明"的。自从开启了智能的新风潮之后,旗下的车型都少不了这个标签,豪越依然如此。它搭载了12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD平视显示系统,整个车舱就像是移动的IMAX电影院。海量在线音乐和电台,再加上精准便捷的语音系统,整车智商随时在线。

与此同时,豪越搭载了L2级驾驶辅助系统。13.96万元的旗舰版车型即搭载了ICC智能领航系统、LKA车道保持、SLIF限速标志识别提醒,还有RCW后碰撞预警、AEB-P行人识别保护等主动安全配置,我们生活中经常会用到的APA博世全自动泊车系统和360高清全景影像系统也配备了,驾驶辅助配置也非常丰富。


而在动力上,豪越是搭载了1.5T和1.8T两款,其中1.5T动力还配备了48V微混系统,可以带来额外10千瓦功率和45牛米扭矩,最大输出177匹马力,峰值扭矩255牛米。而另一台1.8T最大功率184,峰值扭矩300牛米。传动系统部分,与匹配的分别是6挡手自一体和7挡双离合变速器,豪越搭载的动力系统是当下主流的家用排量,兼顾了动力和燃油经济性

如此多的亮点集中在这款中型身上,确实是非常具有诚意。而最重要的是它的定价更是让人感到出其不意,10.36-13.96万元的售价,是许多小康家庭购买第一辆车时的预算。看来,豪越"全民大空间普惠时代"的口号,这句话也并不是说说而已。


小编语

无疑,豪越的到来填补了在大5座和7座市场空白,不断完善产品矩阵,持续扩大阵营的市场效应。而从这款全新的产品来看,它在各个方面都给足了诚意,相信它的到来会继续助力品牌在领域更上一层楼。

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