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这半年，多国产汽车来说就像一场大考试，没有核心技术的二三线品牌加速退场，而一线阵营则是在疫情影响后迅速恢复，长城汽车6月份销量为82036辆，环比增长0.2%而同比增长29.6%。其中哈弗系列共售新车46998辆，依然是超一线的表现，不过长安CS75 PLUS增速太快，给到哈弗H6的压力越来越大，所以现在急需一款热点新产品分担压力。
哈弗大狗会是这款车型吗？个人觉得机会很大，因为它有着爆款潜质。首先前段时间“名声大噪”，前段时间长城汽车在网络上为新车征名，通过让车友们投票参与的方式加入进来，“大狗”就是如此获得，名字的确称不上多高雅但不俗气，朗朗上口让大家短时间内记住了它，高热度是爆款车型必备的条件之一。
其次硬派越野SUV稀缺。自主阵营中城市SUV同化性非常严重，当前流行的造车元素都不会放过，像溜背车顶跟连屏内饰，这两年想必大家看多了。溜背车顶还好说，毕竟小众中的小众，没有哪家车企将销量重担赋予该类新车，但连屏内饰就不同了，往往出现在拳头走量车型内。哈弗大狗就不同了，走的是硬派SUV之路，外观让人眼前一亮同时内饰不拘一格，与同质化严重的城市SUV很大区别。
而且哈弗大狗的越野属性并不是只保留在外观造型上，其动力也很给劲，搭载2.0T涡轮机的车型将提供四驱系统，还有包括经济、标准、运动、沙地、泥地以及雪地六种驾驶模式。据悉大狗的离地间隙为200mm，24°接近角、22°通过角、30°离去角使得该车拥有不错的通过性，能应付城市生活也能偶尔越野一下。
最后定价势必不会太高。从哈弗汽车一直主打的高性价比来看，哈弗大狗售价不会高或跟哈弗H6持平，10万起售高配14万左右应该会有很大机会。现在SUV仍是年轻消费者的第一选择目标，哈弗大狗的到来增加了选择，而且这个新选择更全面、更个性。如果10万起步，你会考虑大狗吗？
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