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豆哥带你换个角度看汽车
社会的经济得到发展之后，手里头有钱的人是越来越多，从之前买一款车子为了家用，到现在买一款车子为了面子，大家在想法方面发生很大的变化，当然对于已经有一定经济能力的人来讲，购买一款豪车也不是太大的问题，毕竟车子从一定程度上可以象征着身份，而且豪车不管在外观还是内饰，以及性能方面都有着更好的表现，既然通过自己的努力有了足够的财富，就不需要藏着掖着，也要给自己更好的体验，豪车是可以带来幸福感的。
当然了，现在国内很多消费者眼中的豪车，就是那三个德系的品牌，宝马，奔驰和奥迪，这三个品牌来到国内的时间点比较正确，而且历史比较悠久，所以相当多的消费者只认可这几个品牌，其实这是不对的，正因为大家都认可，所以他就肆无忌惮，有着很高的品牌溢价，实际上有很多另外的豪车品牌，真的是低价高配，比如说今天说的林肯冒险家，定位紧凑级别SUV车型，作为MKC的继承者，共推出5款车型，指导价为24.68到34.58万。
外观方面，国产的林肯冒险家还是延续海外版本的设计，前脸的家族特征很明显，进气格栅为星辉式，LED大灯为分体设计，微微上扬有点傲气，前脸轮廓比较圆润，有着不错的气场，正是因为前脸的设计比较出色，在视觉效果上感觉体量很大，像是缩小版林肯飞行家，看着档次感不错，侧面设计比较协调，立柱都是黑色涂装，营造出悬浮车顶的效果，运动感很不错，再加上密辐式轮圈、镀铬点缀，精致程度真的不错，车身尺寸来看，长宽高为4615mm/1887mm/1630mm，轴距为2711mm，跟之前的林肯MKC比起来有所提升。
内饰方面，就算冒险家只是林肯家族的入门车型，但是豪华感的营造丝毫不会含糊，黑棕双色的搭配本身就有着不错的质感，再加上木纹饰板、钢琴漆饰板、真皮、皮质缝线等，档次感完全足够，而且还加入了电子换挡，中控台的下方有着悬浮设计，储物空间更大了，在空间方面，一米八的个子，坐在前排把座椅调到最低，头部的空间大概是一拳半，后排的头部空间、腿部空间都是一拳，后排地台比较平，舒适性不错。
动力方面，林肯冒险家搭载的是2.0T发动机，配备8速手自一体的变速箱，最大功率为245PS，峰值扭矩为390NM，并且有前驱和四驱版本可以选择，根据实测，零百加速时间约为7.1秒，在驾驶体验上，感受得到主动性，响应十分干脆，不会有滞后性，随时都准备好出击。
总的来说，林肯冒险家不管在外观、内饰还是动力上的表现，无疑都是很出色的，跟奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA比起来是厚道的多，跟讴歌CDX、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4比起来，各方面的表现也丝毫不怕，大家怎么看？
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